宜萬鐵路巖溶區(qū)隧道施工地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評價方法的研究.pdf 全文免費(fèi)在線閱讀
本文關(guān)鍵詞:宜萬鐵路巖溶區(qū)隧道施工地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評價方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
網(wǎng)友hytkxy近日為您收集整理了關(guān)于宜萬鐵路巖溶區(qū)隧道施工地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評價方法的研究的文檔,希望對您的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。以下是文檔介紹:學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書、t1781056本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,提供閱覽服務(wù),并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明)學(xué)位論文作者簽名:多袁j衫簽字日期:≯/o年7月/。日導(dǎo)師簽名≤娟癖簽字日期:沙I。年、)月I弓日_中圖分類號:U213UDC:625北京學(xué)校代碼:10004密級:公開碩士學(xué)位論文宜萬鐵路巖溶區(qū)隧道施工地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評價方法研究StudyontheriskassessmentmethodsofthegeologicaldisasterduringthetunnelconstructioninkarstareasonYiwanRailway作者姓名:王成亮導(dǎo)師姓名:白明洲學(xué)位類別:工學(xué)學(xué)科專業(yè):地質(zhì)工程學(xué)號:08121719職稱:教授學(xué)位級別:碩士研究方向:地質(zhì)災(zāi)害防治北京交通大學(xué)2010年7月U致謝感謝白明洲教授在我攻讀碩士學(xué)位期間給予的指導(dǎo)和關(guān)心。本論文是在我的導(dǎo)師白明洲教授的悉心指導(dǎo)下完成的,在論文的選題、論文的撰寫、修改及相關(guān)科研課題的研究過程中,白教授都傾注了大量的心血,為我論文的完成,創(chuàng)造了良好的條件。在白老師赴美期間,仍經(jīng)常關(guān)心和指導(dǎo)我的論文和學(xué)習(xí)生活,對此我深表感謝。兩年來,從導(dǎo)師身上學(xué)到的不僅是豐富的專業(yè)知識、忘我的工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,同時,導(dǎo)師正直的為人和高尚的美德也是我學(xué)習(xí)的楷模。在此衷心感謝兩年來白老師對我的教育和關(guān)心!感謝沈宇鵬老師在我論文寫作期間給予的大量的指導(dǎo)和幫助。沈老師工作繁忙仍多次指導(dǎo)和審閱論文,并提出了大量珍貴的建議,同時在論文寫作和學(xué)習(xí)方面都給予了我大量的關(guān)心和幫助,此外沈老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給了我極大的影響,在此向沈老師表示衷心的謝意!感謝許兆義教授、王連俊教授、劉瑩教授、劉世海教授、陳祥老師在實(shí)驗(yàn)室工作和論文寫作期間給予我的熱情指導(dǎo)和關(guān)心!感謝師姐匡星博士、師妹楊寅靜碩士在我論文寫作期間給予的熱情幫助?锊┦繉忛喠苏撐,給予了大量的寶貴建議,楊寅靜同學(xué)幫助整理了論文的部分?jǐn)?shù)據(jù)和圖件,在此深表謝意!感謝在實(shí)驗(yàn)室工作及論文撰寫期間,柏青、巍巍、王亞奇、秦洪雨等同學(xué)給予的熱情幫助,在此深表感激!感謝我在交大讀書期間給予過我關(guān)心和幫助的所有老師和同學(xué)!感謝我的家人在我求學(xué)道路上長期以來的支持和理解!感謝自己的堅(jiān)持!中文摘要摘要:巖溶突水災(zāi)害在巖溶區(qū)隧道施工過程中危害性大,影響范圍廣泛,近年來開始受到越來越多的重視。本論文針對目前在巖溶區(qū)隧道施工期遇到的巖溶突水地質(zhì)災(zāi)害問題,以宜萬鐵路沿線典型巖溶隧道項(xiàng)目為依托,通過對典型隧道工程區(qū)域的水文地質(zhì)條件和工程地質(zhì)條件現(xiàn)場調(diào)查,分析研究隧道工程區(qū)的巖溶地質(zhì)資料、涌水監(jiān)測資料、氣象資料等,在此基礎(chǔ)上,分析巖溶突水地質(zhì)災(zāi)害的主要影響因素和地質(zhì)災(zāi)害形成機(jī)理,建立巖溶突水地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評價指標(biāo)體系,研究分析合理的風(fēng)險評價方法和評價模型,并結(jié)合具體隧道工程,對評價方法進(jìn)行驗(yàn)證。主要研究內(nèi)容具體如下:(1)分析研究典型隧道工程巖溶突水災(zāi)害研究的相關(guān)資料,總結(jié)巖溶突水地質(zhì)災(zāi)害的基本特征、形成機(jī)制和影響因素等。巖溶區(qū)隧道突水具有動態(tài)變化特征,它不但與施工條件和隧道特征有關(guān),而且受水文地質(zhì)條件的制約,而水文地質(zhì)條件又受控于地形地貌條件、地層巖性和地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)條件。(2)分析典型隧道工程施工期的涌水量、水壓力、降雨量等重點(diǎn)指標(biāo)的監(jiān)測數(shù)據(jù),研究隧道工程施工期巖溶突水地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)研究指標(biāo)的監(jiān)測方法。(3)通過對典型工程區(qū)巖溶地質(zhì)背景信息和監(jiān)測信息分析,研究巖溶突水地質(zhì)災(zāi)害的影響因子,選取地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌、地表水系統(tǒng)、地下水系統(tǒng)、巖溶發(fā)育高程與隧道設(shè)計(jì)這六個影響因子作為風(fēng)險評價指標(biāo),結(jié)合層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重,建立巖溶突水地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評價指標(biāo)體系,同時進(jìn)行隧道工程巖溶突水地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險等級劃分。(4)對比分析地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評價的基本理論和方法,針對隧道工程巖溶突水地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn),選取基于層次分析的綜合指數(shù)法建立評價模型,進(jìn)行巖溶突水災(zāi)害風(fēng)險評價。(5)選擇齊岳山隧道工程的典型地段,利用前述的方法進(jìn)行風(fēng)險評價,結(jié)果表明,論文采用的風(fēng)險評價手段能正確評價巖溶地區(qū)突水災(zāi)害問題。關(guān)鍵詞:地質(zhì)災(zāi)害;巖溶突水;涌水特征;風(fēng)險評價方法分類號:U213圖20幅,表25個,參考文獻(xiàn)63篇。ABSTRACTABSTRACTABSTRACT:SincethedisastercausedbyKarstareainrushduringthetunnelconstructioninKarstarea,willresultindramaticdamagetovastarea,peopleareincreasinglyfocusingonitinresenttime.ThispaperwillfocusonthegeologicaldisasterscausedbyKarstareainrushduringthepresenttunnelconstructioninKarstarea,basedonthetunnelprojectattypicalKarstareaalongsideoftheYiWanrailway,byinvestigatingthelocalhydrogeologicalconditionsandengineeringgeologicalconditionsandanalyzingKarstgeologicaldata,gushingwatermonitoringdata,meteorologicaldataofthetunnelprojectarea.Onthesebases,thispaperwillanalyzethemaincausingfactorsandtheformingprineiplesofthegeologicaldisasterscausedbyKarstareainrush.Themainstudywillbeasfollowing:(1)TostudyandanalyzetheconcerneddataaboutthestudyongeologicaldisasterscausedbyKarstareainrushintypicaltunnelproject,andthenabsorbthebasicfeaturesandformingprinciplesandinfluentialfactorsofthem.ThetunnelinrushinKarstareaisdynamicandchanging,whichisnotonlyrelatedwiththeconstructionconditionsandtunnelfeaturesbutalsorestrictedbythehydrogeologicalconditions.An
12>
播放器加載中,請稍候...
系統(tǒng)無法檢測到您的Adobe Flash Player版本
建議您在線安裝最新版本的Flash Player 在線安裝
本文關(guān)鍵詞:宜萬鐵路巖溶區(qū)隧道施工地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評價方法研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:173453
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/diqiudizhi/173453.html