本文關(guān)鍵詞：Yin-Graham流變模型沉降簡(jiǎn)化計(jì)算統(tǒng)一公式

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【摘要】：從準(zhǔn)塑性黏彈性模型在一定條件下假說(shuō)B與修正的假說(shuō)A近似等價(jià)的視角出發(fā),基于Yin-Graham等效時(shí)間流變模型,通過(guò)時(shí)間折減因子修正實(shí)際時(shí)間和等效時(shí)間之間的差異,提出用等效時(shí)間表示的新孔隙比簡(jiǎn)化計(jì)算公式.該公式適用于任意突然加卸載工況,包括加載到正常固結(jié)土、加載到超固結(jié)土、卸載和卸載再加載.通過(guò)總固結(jié)度法和分級(jí)固結(jié)度法獲得2種多級(jí)加載孔隙比簡(jiǎn)化計(jì)算公式.與精確解和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比結(jié)果表明,單級(jí)加載時(shí)新孔隙比簡(jiǎn)化公式預(yù)測(cè)的工后沉降計(jì)算偏差明顯低于采用經(jīng)典法和舊等效時(shí)間法得到的計(jì)算偏差;多級(jí)加載時(shí)總固結(jié)度法和分級(jí)固結(jié)度法計(jì)算的理論超載預(yù)壓持續(xù)時(shí)間和工后沉降量均與精確解結(jié)果接近;由于總固結(jié)度法遠(yuǎn)比分級(jí)固結(jié)度法簡(jiǎn)單,建議采用前者計(jì)算預(yù)壓法工藝的持續(xù)時(shí)間和工后沉降量.
【作者單位】： 浙江大學(xué)濱海和城市巖土工程研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 孔隙比 主次固結(jié)沉降 簡(jiǎn)化計(jì)算公式 計(jì)算偏差 堆載預(yù)壓
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51178419)
【分類號(hào)】：TU433
【正文快照】： 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)工后沉降的要求越來(lái)越高[1-3].當(dāng)采用預(yù)壓法加固地基時(shí),盡管其加固參數(shù)是根據(jù)工后沉降要求設(shè)計(jì)的,但仍有相當(dāng)一部分軟土地基的實(shí)際工后沉降超出了設(shè)計(jì)預(yù)期,造成高速公路、機(jī)場(chǎng)路面開(kāi)裂和工后沉降過(guò)大等現(xiàn)象[4-5].一些研究軟土黏性力學(xué)的專家認(rèn)為，

本文編號(hào)：1093231