本文關(guān)鍵詞：動力電池管理SoC采集前端及其ΣΔADC設(shè)計(jì)

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【摘要】：為保證新能源汽車動力電池高效安全,其電池管理系統(tǒng)BMS核心芯片的采集前端需要實(shí)現(xiàn)高精度電壓檢測.因此,沿著從系統(tǒng)到芯片的設(shè)計(jì)思路,首先對采集前端進(jìn)行系統(tǒng)級設(shè)計(jì)驗(yàn)證,提出新型采集前端結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)多通道電壓高精度同步檢測,電池單體電壓檢測誤差小于5mV,精度為0.15%.然后在芯片級設(shè)計(jì)了高精度采集前端的關(guān)鍵模塊Σ-ΔADC調(diào)制器,完成行為級仿真,電路和版圖設(shè)計(jì)仿真,后仿真結(jié)果顯示,調(diào)制器有效位數(shù)達(dá)到16.58位,信噪比達(dá)101.6dB,達(dá)到了電池管理芯片采集前端高精度ADC設(shè)計(jì)需求.系統(tǒng)級高精度采集前端電路的實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證和核心ADC調(diào)制器的設(shè)計(jì)為電池管理芯片高精度采集前端的實(shí)現(xiàn)做了研究準(zhǔn)備.
【作者單位】： 清華大學(xué)微電子學(xué)研究所;
【關(guān)鍵詞】： MS 采集前端 高精度 Σ-Δ調(diào)制器
【分類號】：TM912;TN792
【正文快照】： 1引言如今,新能源汽車市場高速發(fā)展,對動力電池系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)提出更高的要求.在電池技術(shù)沒有革新的情況下,電池管理系統(tǒng)及其核心芯片開發(fā)就成了急需突破的關(guān)鍵技術(shù).電池管理系統(tǒng)(Bat-tery Management System,BMS)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池包,并進(jìn)行相應(yīng)管理.主要功能包括檢測電池

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