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基于5階降維平方根-容積卡爾曼濾波的動(dòng)基座對(duì)準(zhǔn)應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-15 22:18

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【摘要】:為提高動(dòng)基座下捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)的對(duì)準(zhǔn)精度、數(shù)值穩(wěn)定性和減小計(jì)算量,將5階容積卡爾曼濾波(CKF)、降維算法、多次離散和平方根(SR)濾波結(jié)合起來(lái),形成5階降維SR-CKF非線性對(duì)準(zhǔn)方案。為減小5階CKF的計(jì)算量,建立非線性-線性分離的系統(tǒng)模型,引入降維算法;為提高1階龍格-庫(kù)塔法的逼近精度,設(shè)計(jì)多次離散和時(shí)間更新的濾波框架;為提高數(shù)值穩(wěn)定性,推導(dǎo)了5階降維SR-CKF;比較常規(guī)3階SR-CKF、5階CKF和5階降維SR-CKF的各項(xiàng)特性。實(shí)車動(dòng)基座對(duì)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:該方案對(duì)準(zhǔn)精度高、數(shù)值穩(wěn)定性強(qiáng)、計(jì)算量小,滿足應(yīng)用需要。
【作者單位】: 裝甲兵工程學(xué)院控制工程系;
【關(guān)鍵詞】兵器科學(xué)與技術(shù) 容積卡爾曼濾波 降維 平方根濾波 多次離散
【基金】:軍隊(duì)計(jì)劃項(xiàng)目(51309030106)
【分類號(hào)】:TN96;TN713
【正文快照】: 0引言由于準(zhǔn)備時(shí)間縮短、使用環(huán)境苛刻、應(yīng)用功能拓展等各方面需求,捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)(SINS)動(dòng)基座非線性對(duì)準(zhǔn)受到了越來(lái)越多的關(guān)注。容積卡爾曼濾波[1](CKF)計(jì)算量小,數(shù)值穩(wěn)定性強(qiáng),精度較高,一經(jīng)提出獲得了大量應(yīng)用[2-3]。為了提高CKF的濾波精度,出現(xiàn)了正交采樣5階CKF[4-5]和非正

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 陳璐璐;任章;;機(jī)載導(dǎo)彈空中動(dòng)基座對(duì)準(zhǔn)方法的仿真研究[J];計(jì)算機(jī)仿真;2007年09期

2 翁浚;秦永元;嚴(yán)恭敏;成研;;車載動(dòng)基座FOAM對(duì)準(zhǔn)算法[J];系統(tǒng)工程與電子技術(shù);2013年07期

3 徐仕會(huì);馮培德;雷宏杰;;慣性導(dǎo)航系統(tǒng)擾動(dòng)基座對(duì)準(zhǔn)仿真研究[J];計(jì)算機(jī)仿真;2008年11期

4 王躍鋼;雷堰龍;蔚躍;陳蘇邑;;基于廣義解析法的動(dòng)基座粗對(duì)準(zhǔn)[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào);2012年06期

5 周本川;魯浩;徐劍蕓;;SINS動(dòng)基座對(duì)準(zhǔn)中H_∞濾波器的參數(shù)優(yōu)化方法[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào);2014年03期

6 嚴(yán)恭敏;翁浚;白亮;秦永元;;基于慣性參考系的動(dòng)基座初始對(duì)準(zhǔn)與定位導(dǎo)航[J];系統(tǒng)工程與電子技術(shù);2011年03期

7 楊波;秦永元;;基于彈載IMU/GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的動(dòng)基座對(duì)準(zhǔn)研究與仿真[J];計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制;2006年04期

8 王躍鋼;雷堰龍;楊波;王瀟屹;蔚躍;;基于動(dòng)態(tài)零速條件的動(dòng)基座自對(duì)準(zhǔn)[J];中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào);2012年06期

9 ;[J];;年期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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2 韓勇強(qiáng);陳家斌;劉偉;吳偉勝;孫壽才;;電子地圖在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)基座初始對(duì)準(zhǔn)中的應(yīng)用[A];第二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)電子文集[C];2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 肖振雄;基于優(yōu)化算法的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)動(dòng)基座對(duì)準(zhǔn)方法研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年

2 趙賓;機(jī)載捷聯(lián)子慣導(dǎo)系統(tǒng)動(dòng)基座對(duì)準(zhǔn)技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

3 岳海文;動(dòng)基座傳遞對(duì)準(zhǔn)誤差分析與補(bǔ)償方法研究[D];上海交通大學(xué);2011年

4 謝頁(yè)華;慣導(dǎo)系統(tǒng)動(dòng)基座傳遞對(duì)準(zhǔn)方法研究及其DSP實(shí)現(xiàn)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

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本文編號(hào):680171

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