本文關(guān)鍵詞：飛行器的紅外輻射建模與黑體模擬，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對在給定飛行狀態(tài)下不能實時計算飛行器紅外輻射的問題,提出了基于紅外輻射理論、空氣動力學(xué)及發(fā)動機的工作原理建立飛行器紅外輻射強度的理論計算模型,主要包括蒙皮輻射及其反射和排氣系統(tǒng)輻射兩大部分。該模型在已知飛行高度、速度及加力情況下,對飛行器在不同觀測角度和不同探測波段的紅外輻射量進(jìn)行了仿真計算。仿真結(jié)果表明,該模型可實時計算出飛行器在給定飛行狀態(tài)下的輻射量,并通過Visual C++控制黑體溫度,使其產(chǎn)生與實際飛行情況等量的紅外輻射,實現(xiàn)了實驗室環(huán)境下飛行器不同飛行狀態(tài)的黑體模擬。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;空軍西安飛行學(xué)院理論訓(xùn)練系;
【關(guān)鍵詞】： 飛行器 紅外輻射 蒙皮 排氣系統(tǒng) MATLAB仿真 黑體模擬
【分類號】：V218;TN21
【正文快照】： 0引言紅外探測的被動隱蔽性好,探測精度高,不受無線電干擾的影響,可晝夜工作,已成為預(yù)警或制導(dǎo)探測的發(fā)展趨勢[1]。對飛行器紅外輻射特性的研究可從實際飛行實驗測量和理論分析計算兩個方面進(jìn)行[2]。實際飛行測量可以得到飛行器在真實飛行狀態(tài)下的紅外輻射特性,飛行器在高空高

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