電動揚(yáng)聲器懸置系統(tǒng)蠕變效應(yīng)建模
本文關(guān)鍵詞:電動揚(yáng)聲器懸置系統(tǒng)蠕變效應(yīng)建模,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:對電動揚(yáng)聲器懸置系統(tǒng)的蠕變效應(yīng)進(jìn)行了分?jǐn)?shù)階建模。通過將標(biāo)準(zhǔn)線性固體模型中的牛頓黏壺替換為分?jǐn)?shù)階Abel黏壺,提出了懸置系統(tǒng)分?jǐn)?shù)階標(biāo)準(zhǔn)線性固體力順模型。使用Klippel揚(yáng)聲器單元電阻抗激光測量系統(tǒng),測量了2只具有不同橡膠折環(huán)的中頻揚(yáng)聲器單元的電阻抗和傳遞函數(shù)(振膜輸出位移/輸入聲壓),并采用最小二乘法擬合實(shí)測曲線,得到了模型參數(shù)。通過與已有的考慮蠕變效應(yīng)的4參數(shù)對數(shù)模型和標(biāo)準(zhǔn)線性固體模型擬合結(jié)果的對比,結(jié)果表明:分?jǐn)?shù)階標(biāo)準(zhǔn)線性固體模型能夠準(zhǔn)確描述力順損耗因數(shù)隨頻率的變化規(guī)律,對蠕變效應(yīng)具有更好的模擬精度。
【作者單位】: 國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)海洋科學(xué)與工程研究院;
【關(guān)鍵詞】: 懸置系統(tǒng);標(biāo)準(zhǔn)線性固體;電動揚(yáng)聲器;揚(yáng)聲器單元;分?jǐn)?shù)階;力順;傳遞函數(shù);模型參數(shù);最小二乘法擬合;激光測量系統(tǒng);
【分類號】:TN643
【正文快照】: 電動揚(yáng)聲器是一種將電動能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,然后由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為聲能的能量轉(zhuǎn)換器[11,是電場、機(jī)械場和聲場等多種物理場共同作用的結(jié)果,其作用是在較小失真下最大程度的重放聲頻信號。揚(yáng)聲器單元主要由永磁體、音圈、振膜、以及支撐振膜振動的懸置系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)構(gòu)成。懸置系統(tǒng)由定心
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 夏潔;沈勇;;電動式揚(yáng)聲器單元支撐系統(tǒng)的蠕變效應(yīng)[J];電聲技術(shù);2011年11期
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條
1 白峭峰;梁海龍;梅小龍;劉國志;;航天器運(yùn)輸包裝箱懸置系統(tǒng)仿真分析[J];機(jī)械工程與自動化;2013年02期
2 謝暴;汪涌;陶其銘;;用CAE分析懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化[J];現(xiàn)代制造工程;2010年03期
3 孫國春;徐衛(wèi);;一種新型發(fā)動機(jī)主動懸置研究[J];電腦知識與技術(shù);2010年10期
4 李榮;;挖掘機(jī)駕駛室—座椅懸置系統(tǒng)動力學(xué)仿真[J];機(jī)電技術(shù);2014年03期
5 ;[J];;年期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 段勝杰;付嘉鵬;韓志永;;某微車懸置系統(tǒng)隔振優(yōu)化[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會論文集[C];2012年
2 陳世嵬;蹇開林;李銳;陳偉民;廖昌榮;;車用發(fā)動機(jī)磁流變懸置的剛度優(yōu)化[A];中國計算力學(xué)大會'2010(CCCM2010)暨第八屆南方計算力學(xué)學(xué)術(shù)會議(SCCM8)論文集[C];2010年
3 李征;紀(jì)金亮;楊河洲;;汽車動力總成懸置系統(tǒng)隔振性能優(yōu)化設(shè)計[A];第八屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集(下)[C];2011年
4 劉光波;樊興華;;發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計[A];面向21世紀(jì)的生產(chǎn)工程——2001年“面向21世紀(jì)的生產(chǎn)工程”學(xué)術(shù)會議暨企業(yè)生產(chǎn)工程與產(chǎn)品創(chuàng)新專題研討會論文集[C];2001年
5 鄧召學(xué);鄭玲;李以農(nóng);張自偉;;發(fā)動機(jī)磁流變半主動懸置變論域模糊控制的研究[A];2013中國汽車工程學(xué)會年會論文集[C];2013年
6 李龍銀;李強(qiáng);;基于受迫振動理論酌發(fā)動機(jī)懸置NVH性能仿真分析[A];第二十一屆全國振動與噪聲高技術(shù)及應(yīng)用學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年
7 侯鎖軍;史文庫;王少華;李海生;;磁流變發(fā)動機(jī)懸置動特性分析及最優(yōu)控制算法[A];第六屆全國電磁流變液及其應(yīng)用學(xué)術(shù)會議程序冊及論文摘要集[C];2011年
8 申超;孟甲凡;于麗娜;高明明;;電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)懸置設(shè)計[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會論文集[C];2012年
9 王詩虎;孫營;楊宇;楊玉良;董華東;;超級單胎牽引車振動仿真分析與優(yōu)化[A];第七屆中國CAE工程分析技術(shù)年會暨2011全國計算機(jī)輔助工程(CAE)技術(shù)與應(yīng)用高級研討會論文集[C];2011年
10 樊飛龍;龐建中;王永飛;張微微;;基于Adams進(jìn)行發(fā)動機(jī)懸置分析[A];第九屆中國CAE工程分析技術(shù)年會專輯[C];2013年
本文關(guān)鍵詞:電動揚(yáng)聲器懸置系統(tǒng)蠕變效應(yīng)建模,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:463356
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianzigongchenglunwen/463356.html