本文關鍵詞：電池包傳導發(fā)射測試方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：電池包及電池管理系統(tǒng)是電動汽車電磁兼容測試超標的主要騷擾源之一,然而電池包EMI缺乏在實際工況下的測試手段。介紹了中國汽車技術研究中心EMC試驗室關于電池包充放電狀態(tài)下傳導發(fā)射測試的研究工作,從國內外標準、試驗影響因素、測試技術條件等方面闡述了測試方法,并通過多套電池包及電池管理系統(tǒng)的傳導測試進行驗證,總結出了電池包充放電狀態(tài)下傳導發(fā)射試驗的技術規(guī)范。
【作者單位】： 中國汽車技術研究中心;河北中興汽車制造有限公司;
【關鍵詞】： 電池包 充電 放電 傳導發(fā)射
【分類號】：TN03;U469.72
【正文快照】： 1電池包工作原理電動汽車整車試驗過程中,有部分不合格車輛,在斷開電池管理系統(tǒng)后測試合格,這說明電池包同樣是電電池包是電動汽車一個重要的高壓部件,是電動動汽車的一個主要騷擾源,該騷擾源主要是窄帶發(fā)射,汽車性能的關鍵技術之一。電池包的基本組成是動力蓄來源是管理系統(tǒng)

  本文關鍵詞：電池包傳導發(fā)射測試方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：421739