本文關(guān)鍵詞：電池包傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：電池包及電池管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車電磁兼容測(cè)試超標(biāo)的主要騷擾源之一,然而電池包EMI缺乏在實(shí)際工況下的測(cè)試手段。介紹了中國(guó)汽車技術(shù)研究中心EMC試驗(yàn)室關(guān)于電池包充放電狀態(tài)下傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試的研究工作,從國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)影響因素、測(cè)試技術(shù)條件等方面闡述了測(cè)試方法,并通過(guò)多套電池包及電池管理系統(tǒng)的傳導(dǎo)測(cè)試進(jìn)行驗(yàn)證,總結(jié)出了電池包充放電狀態(tài)下傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)的技術(shù)規(guī)范。
【作者單位】： 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心;河北中興汽車制造有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 電池包 充電 放電 傳導(dǎo)發(fā)射
【分類號(hào)】：TN03;U469.72
【正文快照】： 1電池包工作原理電動(dòng)汽車整車試驗(yàn)過(guò)程中,有部分不合格車輛,在斷開電池管理系統(tǒng)后測(cè)試合格,這說(shuō)明電池包同樣是電電池包是電動(dòng)汽車一個(gè)重要的高壓部件,是電動(dòng)動(dòng)汽車的一個(gè)主要騷擾源,該騷擾源主要是窄帶發(fā)射,汽車性能的關(guān)鍵技術(shù)之一。電池包的基本組成是動(dòng)力蓄來(lái)源是管理系統(tǒng)

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本文編號(hào)：421739