絕緣柵雙極型晶體管IGBT（insulated gate bipolar transistor）是限制新能源汽車可靠性和成本的關(guān)鍵因素。結(jié)溫監(jiān)測(cè)能夠提升IGBT功率模塊的功率密度,提高系統(tǒng)可靠性,降低成本�；诖�,提出一種基于大電流通態(tài)壓降的IGBT功率模塊結(jié)溫監(jiān)測(cè)方法。首先分析通態(tài)壓降與結(jié)溫之間的關(guān)系,然后設(shè)計(jì)通態(tài)壓降結(jié)溫校準(zhǔn)電路,并基于小電流通態(tài)壓降對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。最后,分別使用數(shù)學(xué)模型和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型擬合結(jié)溫和通態(tài)壓降的關(guān)系,對(duì)基于模型對(duì)結(jié)溫進(jìn)行預(yù)測(cè)。結(jié)果證明,大電流通態(tài)壓降能夠準(zhǔn)確測(cè)量結(jié)溫。 

【文章來(lái)源】：電源學(xué)報(bào). 2020,18(04)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
1 IGBT通態(tài)壓降的影響因素
2 大電流通態(tài)壓降的結(jié)溫校準(zhǔn)和驗(yàn)證
    2.1 大電流通態(tài)壓降的結(jié)溫校準(zhǔn)
    2.2 大電流通態(tài)壓降結(jié)溫校準(zhǔn)結(jié)果的驗(yàn)證
        2.2.1 小電流通態(tài)壓降結(jié)溫校準(zhǔn)
        2.2.2 大電流通態(tài)壓降結(jié)溫測(cè)量結(jié)果驗(yàn)證
3 大電流通態(tài)壓降與結(jié)溫的模型推導(dǎo)
    3.1 數(shù)學(xué)模型
    3.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
碩士論文
[1]高壓大功率IGBT器件結(jié)溫準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)研究[D]. 陳杰.華北電力大學(xué)(北京) 2019
[2]電動(dòng)汽車用IGBT模塊功率循環(huán)測(cè)試研究[D]. 趙雨山.華北電力大學(xué)(北京) 2019



本文編號(hào)：3629123