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PCBA車(chē)間基于混流生產(chǎn)線(xiàn)調(diào)度的計(jì)劃方法研究與應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2022-02-08 22:10
  面向庫(kù)存的大批量生產(chǎn)早已在在市場(chǎng)需求多樣化的背景下逐漸淡出人們的視野,制造業(yè)的生產(chǎn)模式逐漸朝著多品種、小批量的趨勢(shì)發(fā)展,傳統(tǒng)的生產(chǎn)調(diào)度與計(jì)劃模式已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)今日趨復(fù)雜的生產(chǎn)制造模式,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到生產(chǎn)計(jì)劃體系的重要性,來(lái)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力,提高產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率。一套合適的生產(chǎn)計(jì)劃體系能讓企業(yè)快速響應(yīng)訂單,并大大縮短制造周期。本文以A公司的印刷電路板裝配車(chē)間為背景,結(jié)合MRP、JIT、TOC等生產(chǎn)計(jì)劃管理理論,聚焦于混流車(chē)間并行機(jī)調(diào)度問(wèn)題和波峰焊混流生產(chǎn)線(xiàn)調(diào)度問(wèn)題,建立了適合A公司的車(chē)間整體生產(chǎn)計(jì)劃體系框架,重點(diǎn)解決了瓶頸工序的生產(chǎn)調(diào)度與計(jì)劃問(wèn)題,達(dá)到縮短制造周期、減少在制品庫(kù)存、提高資源利用率以及滿(mǎn)足訂單及時(shí)交付的目的。針對(duì)PCBA車(chē)間瓶頸工序THT波峰焊生產(chǎn)線(xiàn),研究分析了產(chǎn)線(xiàn)制造周期長(zhǎng)、資源利用率低、線(xiàn)邊在制品庫(kù)存對(duì)的問(wèn)題,根據(jù)其實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn),從混流車(chē)間并行機(jī)調(diào)度問(wèn)題優(yōu)化和混流生產(chǎn)線(xiàn)批處理調(diào)度問(wèn)題優(yōu)化兩個(gè)階段,對(duì)波峰焊生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)調(diào)度與計(jì)劃提出了新的實(shí)施方法。對(duì)混流車(chē)間并行機(jī)調(diào)度問(wèn)題的優(yōu)化是在深入研究了并行機(jī)調(diào)度策略以及混流車(chē)間調(diào)度策略的基礎(chǔ)上,以最小完工時(shí)間和換線(xiàn)成本為目... 

【文章來(lái)源】:華中科技大學(xué)湖北省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

PCBA車(chē)間基于混流生產(chǎn)線(xiàn)調(diào)度的計(jì)劃方法研究與應(yīng)用


成品印刷電路板示意圖

示意圖,波峰焊,模具,生產(chǎn)流程


圖 2-5 波峰焊爐加工時(shí),主資源為波峰焊爐,副資源為模具,每種產(chǎn)品對(duì)應(yīng)一種模具,將產(chǎn)品放置在對(duì)應(yīng)模具上,爐內(nèi)由傳送帶傳送,生產(chǎn)流程為:將元件插入相應(yīng)的元件孔中→預(yù)涂助焊劑→兩階段預(yù)熱→熱補(bǔ)償→波峰焊冷卻→將多余插件腳切除,如圖 2-6 所示。圖 2-6 波峰焊爐內(nèi)生產(chǎn)流程示意圖

示意圖,波峰焊,生產(chǎn)流程,爐內(nèi)


圖 2-5 波峰焊爐加工時(shí),主資源為波峰焊爐,副資源為模具,每種產(chǎn)品對(duì)應(yīng)一種模具,將產(chǎn)品放置在對(duì)應(yīng)模具上,爐內(nèi)由傳送帶傳送,生產(chǎn)流程為:將元件插入相應(yīng)的元件孔中→預(yù)涂助焊劑→兩階段預(yù)熱→熱補(bǔ)償→波峰焊冷卻→將多余插件腳切除,如圖 2-6 所示。

【參考文獻(xiàn)】:
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碩士論文
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[3]混合型生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度的方法及應(yīng)用研究[D]. 龐嚴(yán).浙江大學(xué) 2002



本文編號(hào):3615842

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