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永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共模諧波及共模傳導(dǎo)路徑研究

發(fā)布時(shí)間:2021-12-24 15:25
  隨著半導(dǎo)體功率器件的快速發(fā)展,SiC MOSFET(Silicon Carbide MOSFET)具有較快的開(kāi)關(guān)速度、較低的開(kāi)關(guān)損耗、較高的結(jié)晶溫度等眾多優(yōu)點(diǎn)。正因?yàn)槿绱?SiC MOSFET正在代替硅IGBT(Si IGBT)成為功率逆變電路的核心器件。因?yàn)镾iC MOSFET在開(kāi)關(guān)過(guò)程中產(chǎn)生非常高的電流和電壓變化率,給電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)更為復(fù)雜的電磁兼容問(wèn)題。為了使整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到相關(guān)的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文重點(diǎn)分析系統(tǒng)的共模諧波,闡明系統(tǒng)共模傳導(dǎo)路徑。首先,電機(jī)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共模諧波傳導(dǎo)的重要路徑,建立合適的電機(jī)模型,對(duì)系統(tǒng)的共模諧波分析、傳導(dǎo)路徑的研究、整體仿真模型都十分重要。根據(jù)當(dāng)前學(xué)者對(duì)感應(yīng)電機(jī)建模方法的研究,結(jié)合永磁同步電機(jī)的物理結(jié)構(gòu),找到一種適合永磁同步電機(jī)的建模方法,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)模型的有效性、合理性進(jìn)行驗(yàn)證,確保模型的精度。其次,功率器件是電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中大功率、高頻開(kāi)關(guān)的元件,快速通斷過(guò)程產(chǎn)生的共模諧波會(huì)嚴(yán)重干擾系統(tǒng)的正常工作。本文以SiC MOSFET為例,建立用來(lái)分析功率器件開(kāi)關(guān)過(guò)程的數(shù)學(xué)模型,闡述開(kāi)關(guān)過(guò)程中諧波產(chǎn)生的機(jī)理,研究過(guò)程大概分為四個(gè)步驟:第一,根... 

【文章來(lái)源】:電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:96 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共模諧波及共模傳導(dǎo)路徑研究


阻抗測(cè)量圖

電路測(cè)試,實(shí)驗(yàn)環(huán)境,雙脈沖,核心參數(shù)


expgs THg isstV VR C OSFET 在理想狀態(tài)下的開(kāi)關(guān)波形與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證3.1.1、3.1.2 節(jié)的分析內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)證,本節(jié)根據(jù)圖 3-1 所,搭建實(shí)驗(yàn)電路,實(shí)驗(yàn)環(huán)境如圖 3-4 所示。在實(shí)驗(yàn)電路肖特基二極管 CVFD20065A,核心參數(shù)如表 3-1 所示;eed 公司生產(chǎn)的 C3M0120090D,核心參數(shù)如表 3-2 所示。 CVFD20065A 核心參數(shù) 表 3-2 C3M0120090D 核數(shù)值 符號(hào) 數(shù)值 符號(hào) 數(shù)值 符號(hào) 650V IF26A VDS900V Coss1.45V IR80uA ID23A Crss1100pF QC62nC Ciss350pF RDS

頻譜,永磁同步電機(jī),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)驗(yàn)平臺(tái)


在 Matlab、Simplorer 軟件中搭建永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真,優(yōu)化仿真系統(tǒng)參數(shù),減小實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)與仿真系統(tǒng)之間誤差,對(duì)仿真系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)中關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)的電壓(電流)進(jìn)行測(cè)量,分析對(duì)應(yīng)的頻譜,得到系統(tǒng)共模傳導(dǎo)路,并針對(duì)不同的功率器件,研究功率器件對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共模諧波分析的影響.1 永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共模傳導(dǎo)路徑研究為了研究永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共模傳導(dǎo)路徑,搭建永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系驗(yàn)平臺(tái),如圖 4-1 所示,系統(tǒng)主要由接觸式調(diào)壓器、三相全橋整流器(將三相電壓轉(zhuǎn)換成直流電壓)、功率逆變器 IPM 模塊(IPM 由 3 組 H 橋組成,每組 H兩只 IGBT 組成;支撐電容起著濾波、穩(wěn)壓作用)、DSP 控制器(為功率逆變提 路占空比可變的 PWM 驅(qū)動(dòng)信號(hào))、永磁同步電機(jī)組成。永磁同步電機(jī)的具體如表 4-1 所示。根據(jù)文獻(xiàn)研究,永磁同步電機(jī)連接方式有兩種,分別是:(1)機(jī)殼與支撐電容中點(diǎn)連接,如圖 4-2 所示;(2) 電機(jī)機(jī)殼與支撐電容中點(diǎn)不連接圖 4-3 所示。

【參考文獻(xiàn)】:
碩士論文
[1]永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共模諧波預(yù)測(cè)方法研究[D]. 董亮.電子科技大學(xué) 2018



本文編號(hào):3550732

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