汽油直噴噴霧貫穿度、錐角等宏觀噴霧特性,對研究汽油直噴發(fā)動機噴霧及燃燒的發(fā)生、發(fā)展具有重要意義。在設計并建立汽油直噴(GDI)系統(tǒng)的基礎上,搭建定容燃燒彈系統(tǒng)和激光測試系統(tǒng),基于LSD測試技術,研究了噴油壓力和背景壓力對汽油直噴宏觀噴霧特性的影響。通過試驗發(fā)現(xiàn),隨噴油壓力增加,相同噴油時刻下的貫穿度逐漸增加。隨背景壓力增加,相同噴油時刻下的貫穿度逐漸減少。在不同噴油壓力和背景壓力下,隨著噴射時間的發(fā)展,貫穿度均逐漸增加,噴霧錐角為38°～50°。

【文章來源】： 北京航空航天大學學報. 2020,46(01)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 激光及試驗測試系統(tǒng)
    1.1 激光測試系統(tǒng)
    1.2 容彈
    1.3 汽油直噴系統(tǒng)
    1.4 試驗系統(tǒng)搭建
2 汽油直噴宏觀噴霧特性
    2.1 試驗工況選擇
    2.2 試驗結果分析
        2.2.1 噴油壓力對宏觀噴霧特性的影響
        2.2.2 背景壓力對宏觀噴霧特性的影響
3 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]直噴汽油機燃燒系統(tǒng)開發(fā)中的噴霧激光診斷技術 [J]. 張玉銀,張高明,許敏.  汽車安全與節(jié)能學報. 2011(04)
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博士論文
[1]直噴液體射流及閃急沸騰噴霧的特性及機理研究[D]. 曾緯.上海交通大學 2012



本文編號：3482655