基于碳化硅器件的高頻化高效率船用變頻器
發(fā)布時(shí)間:2021-04-30 09:26
碳化硅器件的應(yīng)用能夠顯著減小電力電子變換器的重量、體積、成本,大幅提升電力電子系統(tǒng)的性能。本文基于碳化硅器件的高頻化高效率船用變頻器設(shè)計(jì),采用電壓源型雙PWM交-直-交變頻器系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),前級(jí)整流部分和后級(jí)逆變均使用最新一代碳化硅器件,提出有源前端(AFE)變頻器系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、整流與逆變系統(tǒng)控制策略,以及主電路參數(shù)計(jì)算方法。系統(tǒng)仿真和試驗(yàn)結(jié)果表明,該設(shè)計(jì)方式是實(shí)現(xiàn)船用變頻器高性能、小型化的有效技術(shù)途徑。
【文章來源】:艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]船用低壓大功率AFE推進(jìn)變頻器的研究[J]. 李軍政,劉佳. 船電技術(shù). 2017(05)
[2]具有中點(diǎn)電位平衡的船用變頻器三電平SVPWM過調(diào)制技術(shù)[J]. 朱軍,趙巧妮. 艦船科學(xué)技術(shù). 2017(09)
[3]AFE變頻器在船舶電力推進(jìn)電機(jī)控制中應(yīng)用的研究[J]. 錢海月,王海洋. 艦船科學(xué)技術(shù). 2017(08)
[4]SiC功率器件應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 漆宇,李彥涌,胡家喜,范偉,唐威. 大功率變流技術(shù). 2016(05)
[5]船舶動(dòng)力系統(tǒng)能量回饋建模與分析[J]. 何琪. 艦船科學(xué)技術(shù). 2015(01)
[6]電力電子器件及其應(yīng)用的現(xiàn)狀和發(fā)展[J]. 錢照明,張軍明,盛況. 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2014(29)
[7]寬禁帶碳化硅功率器件在電動(dòng)汽車中的研究與應(yīng)用[J]. 王學(xué)梅. 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2014(03)
本文編號(hào):3169266
【文章來源】:艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(05)北大核心
【文章頁數(shù)】:4 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]船用低壓大功率AFE推進(jìn)變頻器的研究[J]. 李軍政,劉佳. 船電技術(shù). 2017(05)
[2]具有中點(diǎn)電位平衡的船用變頻器三電平SVPWM過調(diào)制技術(shù)[J]. 朱軍,趙巧妮. 艦船科學(xué)技術(shù). 2017(09)
[3]AFE變頻器在船舶電力推進(jìn)電機(jī)控制中應(yīng)用的研究[J]. 錢海月,王海洋. 艦船科學(xué)技術(shù). 2017(08)
[4]SiC功率器件應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 漆宇,李彥涌,胡家喜,范偉,唐威. 大功率變流技術(shù). 2016(05)
[5]船舶動(dòng)力系統(tǒng)能量回饋建模與分析[J]. 何琪. 艦船科學(xué)技術(shù). 2015(01)
[6]電力電子器件及其應(yīng)用的現(xiàn)狀和發(fā)展[J]. 錢照明,張軍明,盛況. 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2014(29)
[7]寬禁帶碳化硅功率器件在電動(dòng)汽車中的研究與應(yīng)用[J]. 王學(xué)梅. 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2014(03)
本文編號(hào):3169266
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