激光車燈對(duì)比于LED車燈,具有能耗小、體積小、亮度高等優(yōu)點(diǎn),是汽車車燈發(fā)展的新方向。提出了一種激光車燈的完整的設(shè)計(jì)思路。光源采用激光二極管激發(fā)熒光片得到白光。通過(guò)搭建光學(xué)檢測(cè)平臺(tái)研究激光驅(qū)動(dòng)白光光源的光學(xué)特性,通過(guò)機(jī)器視覺的方法研究熒光片前后光斑的形狀和尺寸的變化,從而精確地建立光源的仿真模型,為后續(xù)的光學(xué)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。通過(guò)非成像光學(xué)設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了Fresnel透鏡實(shí)現(xiàn)了對(duì)激光的整形,并利用超精密車削實(shí)現(xiàn)透鏡的加工。完成了車燈的設(shè)計(jì)和組裝,并通過(guò)光學(xué)仿真和光學(xué)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的正確性。 

【文章來(lái)源】：紅外與激光工程. 2020,49(03)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)


本文編號(hào)：3118447