在中國(guó)通航水域中,船舶與橋梁的碰撞事故時(shí)有發(fā)生,不僅對(duì)船上人員的生命安全造成威脅,而且造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。因此如何保證水上交通以及橋梁安全,降低船舶碰撞橋梁的風(fēng)險(xiǎn)是一項(xiàng)重要課題。為此,提出一種以改進(jìn)的脈沖耦合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（PCNN）算法為核心,以攝像機(jī)針孔模型為原理,基于紅外成像的船舶凈空高度測(cè)量方法,使其集紅外成像、船舶檢測(cè)、船舶凈空高度測(cè)量與報(bào)警于一體。結(jié)果表明:本文方法通過對(duì)通航水域船舶凈空高度測(cè)量與監(jiān)測(cè),可實(shí)現(xiàn)船橋碰撞事故的預(yù)防和報(bào)警,從而提高相關(guān)管理部門的管理水平,在船舶的安全通航中發(fā)揮了重要的作用。 

【文章來源】：科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(15)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

整體算法結(jié)構(gòu)圖

船舶檢測(cè)算法結(jié)構(gòu)框圖

船舶目標(biāo)檢測(cè)結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]船橋碰撞仿真與新型橋梁防護(hù)裝置性能研究[D]. 彭達(dá).北京交通大學(xué) 2018
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本文編號(hào)：3082708