本文選題：航空電子系統(tǒng) + 軟件無線電��； 參考：《電訊技術(shù)》2017年07期

【摘要】：針對航空電子系統(tǒng)能力提升和體積重量功耗的矛盾,提出了一種寬頻帶可配置數(shù)字射頻調(diào)制的設(shè)計與實現(xiàn)方法,使用數(shù)字信號處理的方法實現(xiàn)調(diào)制和上變頻,將數(shù)字化推進到天線接口單元。首先,對比分析了3種發(fā)射信道的實現(xiàn)架構(gòu);其次,基于數(shù)字射頻調(diào)制信道架構(gòu)設(shè)計了寬頻帶可配置發(fā)射信道;然后,針對寬頻帶可配置數(shù)字射頻調(diào)制在實現(xiàn)過程遇到的問題,一一給出了解決方法,即N次諧波調(diào)制技術(shù)、多相采樣降速技術(shù)、最優(yōu)本振選擇方法。實現(xiàn)結(jié)果表明,相比傳統(tǒng)二次發(fā)射信號的產(chǎn)生方案,本設(shè)計能夠產(chǎn)生高質(zhì)量的射頻發(fā)射信號,幅度誤差僅為1.7%RMS(Percent Root Mean Square),相位誤差小于1°,誤差向量幅度(EVM)僅為2.345%RMS,并具有寬頻帶優(yōu)良的諧雜波抑制能力。
[Abstract]:This paper presents a design and implementation method of broadband configurable digital radio frequency modulation for avionic system capability improvement and volume weight power consumption . The realization architecture of three kinds of transmission channels is designed by using digital signal processing method . First , the realization architecture of three kinds of transmission channels is analyzed . First of all , this design can produce high - quality radio - frequency transmission signal , and the amplitude error is only 1.7 % RMS ( Percent Root Mean Square ) . The error vector magnitude ( evm ) is only 2.345 % RMS , and has excellent harmonic clutter suppression ability .

【作者單位】： 中國西南電子技術(shù)研究所;
【分類號】：TN761;V243

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 周強,羅志強;未來一代軍用航空電子系統(tǒng)[J];航空電子技術(shù);2000年03期

2 袁小軍,馬莉;航空電子系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展研究[J];航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2002年06期

3 何志強;綜合化航空電子系統(tǒng)發(fā)展歷程及重要支撐技術(shù)[J];電訊技術(shù);2004年04期

4 高揚 ,楊彥明;新一代軍用航空電子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)[J];航空科學(xué)技術(shù);2004年05期

5 吳建民;敬忠良;肖剛;;基于原型仿真的航空電子系統(tǒng)螺旋式開發(fā)方法[J];系統(tǒng)工程與電子技術(shù);2007年03期

6 楊云志;羅通俊;黃進武;;我國大型飛機航空電子系統(tǒng)的發(fā)展與思考[J];電訊技術(shù);2007年04期

7 諸葛卉;;高速發(fā)展的新一代綜合模塊化航空電子系統(tǒng)[J];航空電子技術(shù);2007年03期

8 顧偉青;;航空電子系統(tǒng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與自主創(chuàng)新[J];航空制造技術(shù);2008年23期

9 非寒;;綜合模塊式航空電子系統(tǒng)的工程實施[J];國際航空;2008年01期

10 ;《電訊技術(shù)》專題資料 《大型飛機先進航空電子系統(tǒng)與技術(shù)的發(fā)展》題要[J];電訊技術(shù);2008年10期

相關(guān)會議論文 前10條

1 王可涵;許明軒;屈霞;張月;陳香艷;周明;;關(guān)于通用飛機航空電子系統(tǒng)配套的思考[A];第十三屆中國科協(xié)年會第22分會場-中國通用航空發(fā)展研討會論文集[C];2011年

2 吳寄志;;航空電子系統(tǒng)綜合及體系結(jié)構(gòu)[A];探索創(chuàng)新交流－－中國航空學(xué)會青年科技論壇文集[C];2004年

3 吳建民;;軍用航空電子技術(shù)發(fā)展趨勢與面臨的挑戰(zhàn)[A];探索創(chuàng)新交流－－中國航空學(xué)會青年科技論壇文集[C];2004年

4 霍曼;鄧中衛(wèi);;國外軍用飛機航空電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢[A];中國航空學(xué)會信號與信息處理專業(yè)全國第八屆學(xué)術(shù)會議論文集[C];2004年

5 吳建民;吳銘望;李國經(jīng);;大型客機航空電子系統(tǒng)研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)分析及建議[A];大型飛機關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國航空學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

6 孫曉哲;宋晗;陳宗基;;民機航空電子系統(tǒng)及虛擬樣機技術(shù)研究[A];大型飛機關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國航空學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

7 王運盛;陳穎;;分布式對象技術(shù)及其在綜合化航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];中國雷達(dá)行業(yè)協(xié)會航空電子分會暨四川省電子學(xué)會航空航天專委會學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2005年

8 羅通俊;;第四代戰(zhàn)斗機航空電子系統(tǒng)綜合化進展[A];四川省電子學(xué)會雷達(dá)與火控、電子線路與系統(tǒng)專業(yè)委員會學(xué)術(shù)交流會10周年優(yōu)秀論文集[C];2006年

9 羅通俊;;航空電子系統(tǒng)綜合化與航電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)[A];四川省電子學(xué)會雷達(dá)與火控、電子線路與系統(tǒng)專業(yè)委員會學(xué)術(shù)交流會10周年優(yōu)秀論文集[C];2006年

10 羅杰;霍曼;;AFDX通信鏈路技術(shù)及其在航空電子系統(tǒng)的應(yīng)用[A];全國第十屆信號與信息處理、第四屆DSP應(yīng)用技術(shù)聯(lián)合學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年

相關(guān)重要報紙文章 前9條

1 記者 張忠誠;市政府與中航航空電子系統(tǒng)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議[N];鶴壁日報;2011年

2 束洪福;瞄準(zhǔn)國際領(lǐng)先 建一流航空電子系統(tǒng)所[N];科技日報;2013年

3 范秋麗;羅·柯公司航空電子系統(tǒng)助飛波音787[N];中國航空報;2010年

4 中航工業(yè)西安航空計算技術(shù)研究所 田澤;航空微電子技術(shù)及產(chǎn)業(yè)分析[N];中國航空報;2011年

5 王紅春　顧勇;計算所AFDX網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品亮相國際市場[N];中國航空報;2010年

6 通訊員陸蘇平;上海建立嵌入式實時操作系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)實驗室[N];中國航空報;2008年

7 本報記者 李雨農(nóng);五十年華彩 今寫新篇章[N];中國航空報;2007年

8 曉帆;中國客機“飛”入,全球航空產(chǎn)業(yè)或洗牌[N];中國航空報;2011年

9 曾菊敏;為了騰飛的事業(yè)[N];中國航空報;2004年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 雷國志;多智能體技術(shù)在航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D];電子科技大學(xué);2013年

2 徐磊;航空電子系統(tǒng)中訂閱發(fā)布機制的研究與實現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2014年

3 孫權(quán);基于網(wǎng)絡(luò)演算的AFDX網(wǎng)絡(luò)確定性評估的研究與實現(xiàn)[D];南京航空航天大學(xué);2015年

4 張帥;航空電子系統(tǒng)全周期安保風(fēng)險評估方法研究[D];西安電子科技大學(xué);2015年

5 吳延昌;航空電子系統(tǒng)可信計算網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

6 王驥;實時以太網(wǎng)技術(shù)在航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];哈爾濱工程大學(xué);2006年

7 張偉;航空電子系統(tǒng)中的光纖通道技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

8 董天天;航空電子系統(tǒng)的測試的設(shè)計與實現(xiàn)[D];西安電子科技大學(xué);2013年

9 馮宏文;非航空電子系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2002年

10 童法松;NAMP系統(tǒng)與發(fā)動機系統(tǒng)交聯(lián)設(shè)計與實現(xiàn)[D];東北大學(xué);2008年

，

本文編號：1786230