《南京林業(yè)大學(xué)》2004年碩士論文
本文關(guān)鍵詞:高速公路電子收費系統(tǒng)的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《南京林業(yè)大學(xué)》 2004年
高速公路電子收費系統(tǒng)的研究
薛亮
【摘要】:本課題是根據(jù)目前高速公路上的收費大環(huán)境的需求而定下來的課題。著重探討和研究電子收費系統(tǒng)。電子收費系統(tǒng)是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。它通過路側(cè)天線與車載電子標(biāo)簽之間的專用短程通訊,在不需要司機(jī)停車和其他收費人員采取任何操作的情況下,自動完成收費處理全過程。 論文階段主要研究內(nèi)容: 1.在充分了解電子收費系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理的基礎(chǔ)上,結(jié)合實情,利用、VB 6.0與SQL Server 2000設(shè)計一套電子收費管理信息系統(tǒng)框架(含數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及應(yīng)用操作); 2.結(jié)合中國現(xiàn)有的收費及聯(lián)網(wǎng)體系,分析了電子收費系統(tǒng)目前存在的問題、在國內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的趨勢和可能性; 3.結(jié)合中國的國情,提出擬建立一套適合中國特色的收費模式,即兩片式電子標(biāo)簽+雙界面IC卡技術(shù)。 有待解決的問題: 1.在管理信息系統(tǒng)中,應(yīng)將查詢界面再健全一些; 2.管理信息系統(tǒng)中一部分功能尚未實現(xiàn),,僅將界面列出,應(yīng)給予補充完整; 3.在實際運用中逐步驗證組合式電子收費技術(shù)方案的穩(wěn)定性、可靠性,以便今后的推廣應(yīng)用;
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:南京林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2004
【分類號】:U495
【目錄】:
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本文關(guān)鍵詞:高速公路電子收費系統(tǒng)的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:131437
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