本文關(guān)鍵詞：一種針對集中繞組多單元永磁同步電動機的電感解析計算方法

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【摘要】：多單元永磁同步電動機以其良好的容錯能力,較低的單元驅(qū)動器容量等優(yōu)點非常適合應(yīng)用在低速大功率場合.普通三相電動機的控制策略也可以直接應(yīng)用在這種電動機上.值得注意的是這種多單元集中繞組永磁同步電動機的電感參數(shù)與普通三相永磁同步電動機不同,各相之間的互感是不對稱的.針對多單元集中繞組永磁同步電動機的電感參數(shù),提出了一種解析計算方法.該方法首先利用繞組函數(shù)法得到磁路中各繞組產(chǎn)生磁動勢的方向,再建立電動機的磁路模型,通過磁路模型求解各相繞組的自感和互感.最后通過將解析計算的電感與有限元法計算的結(jié)果對比,驗證了該方法的有效性.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)電氣工程及自動化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電感 永磁同步電動機 多單元 集中繞組
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51277041);國家自然科學(xué)基金重點資助項目(51437004) 國家重點基礎(chǔ)發(fā)展規(guī)劃(973)項目(2013CB035600)
【分類號】：TM341
【正文快照】： 電感參數(shù)是電動機的重要參數(shù),準(zhǔn)確的計算和測試出電動機不同運行狀態(tài)下的電感是準(zhǔn)確獲得電動機運行特性的前提.目前,為了解析計算電動機的電感,通常采用的方法為繞組函數(shù)法和磁共能法[1-5].由于利用磁共能法計算電動機電感將使計算尤為繁瑣,且需要計算各諧波次數(shù)的氣隙磁動勢,

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