本文關(guān)鍵詞：單三組合式同相供電保護(hù)方案設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 單三組合式 同相供電 平衡變換 有功功率差動(dòng)比率制動(dòng) 保護(hù)配置 RTDS

【摘要】：本文基于單三組合式同相供電系統(tǒng)分析了單三組合式同相供電方式對(duì)繼電保護(hù)的新要求。單三組合式同相供電系統(tǒng)中,用單相牽引變壓器(Traction Transformer, TT)和高壓匹配變壓器變壓器(High voltage Matching Transfomer, HMT)組合取代了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的平衡變壓器,通過接入容量合適的同相供電補(bǔ)償裝置(Cophase Power Supply Device, CPD)實(shí)現(xiàn)同相供電。牽引供電系統(tǒng)的主接線變化、同相供電裝置中變流器級(jí)聯(lián)結(jié)構(gòu)的改變和牽引匹配變壓器(Traction Matching Transformer, TMT)繞組的不同都會(huì)造成牽引網(wǎng)電氣量的變化,因此需要研究此種供電方案下的繼電保護(hù)配置和各種保護(hù)的整定方法。首先分析了單三組合式同相供電方式的優(yōu)點(diǎn)、同相供電補(bǔ)償原理以及推導(dǎo)了平衡時(shí)兩并聯(lián)支路的電流匹配關(guān)系,介紹了同相供電裝置中變流橋的級(jí)聯(lián)結(jié)構(gòu)、有功分離法和常見PWM控制方法,并且分析了單三組合式同相供電的16種工作方式�；贛ATLAB/SMULINK平臺(tái)對(duì)單三組合式同相供電系統(tǒng)建模分析,驗(yàn)正此種供電方案的可行性以及電流匹配關(guān)系的正確性。其次,分析了同相補(bǔ)償支路的并聯(lián)接入對(duì)原有系統(tǒng)各部分的保護(hù)配置的影響,對(duì)變流橋設(shè)置過電流脈沖閉鎖功能,防止變壓器低壓側(cè)保護(hù)提供饋線后備保護(hù)拒動(dòng)情況發(fā)生。為了滿足單三組合式同相供電方案對(duì)繼電保護(hù)的新需求,對(duì)高壓匹配變壓器配置比率制動(dòng)差動(dòng)電流保護(hù)、瓦斯保護(hù)、低壓?jiǎn)?dòng)過流保護(hù)等等；對(duì)同相供電補(bǔ)償裝置配置有功功率差動(dòng)保護(hù)、過流保護(hù)閉鎖脈沖保護(hù)以及器件級(jí)保護(hù)；對(duì)饋線設(shè)置自適應(yīng)距離保護(hù)、電流增量保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)等等。為了防止同相供電裝置在直流電容充電過程中其有功功率差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng),以及為了使同相供電有功功率躲過因?yàn)殡娏鳌㈦妷夯ジ衅黠柡投斐傻牟黄胶夤β?提出了同相供電裝置比率制動(dòng)特性功功率差動(dòng)保護(hù)。最后基于RIDS搭建同相供電系統(tǒng)的模型,并且基于此模型對(duì)系統(tǒng)的保護(hù)與控制進(jìn)行動(dòng)模驗(yàn)證；基于RTDS平臺(tái)搭建系統(tǒng)的同相供電補(bǔ)償裝置比率制動(dòng)的有功功率差動(dòng)保護(hù)模塊和牽引變壓器保護(hù)模塊,驗(yàn)證保護(hù)配置的正確性和可靠性。
【關(guān)鍵詞】：單三組合式 同相供電 平衡變換 有功功率差動(dòng)比率制動(dòng) 保護(hù)配置 RTDS
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TM77
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 研究背景及意義10-13
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-17
• 1.2.1 牽引供電技術(shù)研究現(xiàn)狀13-16
• 1.2.2 同相供電繼電保護(hù)研究現(xiàn)狀16-17
• 1.3 本文的主要研究?jī)?nèi)容17-18
• 第2章 單三組合式同相供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理18-31
• 2.1 單三組合式同相供電技術(shù)方案18-19
• 2.2 同相供電裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理19-25
• 2.2.1 同相供電裝置的結(jié)構(gòu)19-20
• 2.2.2 平衡變換原理20-22
• 2.2.3 指令電流生成原理22-23
• 2.2.4 同相供電裝置的控制方法23-24
• 2.2.5 單三組合式供電系統(tǒng)變流橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)24-25
• 2.3 單三組合式同相供電平衡變換原理25-26
• 2.4 單三組合式同相供電的運(yùn)行方式26-28
• 2.5 基于MATLAB/SIMULINK單三組合式同相供電建模28-30
• 2.5.1 同相供電裝置的邏輯控制29
• 2.5.2 Simulink仿真結(jié)果與分析29-30
• 2.6 本章小結(jié)30-31
• 第3章 單三組合式同相供電保護(hù)方案配置31-49
• 3.1 單三組合式同相供電方案故障分析31-33
• 3.2 高壓匹配變壓器HMT保護(hù)配置33-39
• 3.2.1 高壓匹配變壓器HMT差動(dòng)保護(hù)33-37
• 3.2.2 高壓匹配變壓器HMT低電壓?jiǎn)?dòng)過電流保護(hù)37-38
• 3.2.3 高壓匹配變壓器HMT過負(fù)荷保護(hù)38-39
• 3.2.4 高壓匹配變壓器HMT瓦斯保護(hù)39
• 3.3 牽引變壓器TT保護(hù)配置39
• 3.4 同相供電設(shè)備保護(hù)配置39-44
• 3.4.1 變流器器件保護(hù)39-41
• 3.4.2 牽引匹配變壓器TMT保護(hù)配置41
• 3.4.3 同相供電設(shè)備有功功率差動(dòng)保護(hù)41-43
• 3.4.4 同相供電裝置比率制動(dòng)有功功率差動(dòng)保護(hù)43-44
• 3.5 單三組合式同相供電饋線保護(hù)配置44-48
• 3.5.1 交流牽引負(fù)荷特點(diǎn)45
• 3.5.2 自適應(yīng)距離保護(hù)45-47
• 3.5.3 電流速斷保護(hù)47
• 3.5.4 電流增量保護(hù)47-48
• 3.6 本章小結(jié)48-49
• 第4章 單三組合式同相供電系統(tǒng)保護(hù)建模與仿真49-65
• 4.1 基于RTDS單三組合式同相供電仿真建模49-53
• 4.1.1 基于RTDS單三組合式同相供電系統(tǒng)模型圖49-50
• 4.1.2 同相供電裝置的控制模型搭建50-51
• 4.1.3 同相供電運(yùn)行仿真51-53
• 4.2 基于RTDS保護(hù)配置方案建模與仿真53-64
• 4.2.1 同相供電裝置有功功率差動(dòng)保護(hù)仿真53-58
• 4.2.2 牽引變壓器TT保護(hù)方案建模與仿真58-64
• 4.3 本章小結(jié)64-65
• 結(jié)論與展望65-66
• 致謝66-67
• 參考文獻(xiàn)67-69
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文及科研情況69

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 韓正慶;劉淑萍;魏昕;黃彥全;高仕斌;李群湛;;同相供電設(shè)備有功功率差動(dòng)保護(hù)[J];電力系統(tǒng)自動(dòng)化;2011年16期

2 周娟;陳小川;何順江;;同相AT牽引網(wǎng)供電方式及保護(hù)方案研究[J];電氣化鐵道;2007年05期

3 韓正慶,高仕斌,李群湛;基于變壓器模型的新型變壓器保護(hù)原理和判據(jù)[J];電網(wǎng)技術(shù);2005年05期

4 李群湛;同相供電系統(tǒng)的對(duì)稱補(bǔ)償[J];鐵道學(xué)報(bào);1991年S1期

5 解紹鋒,李群湛,賀建閩,吳命利;同相供電系統(tǒng)對(duì)稱補(bǔ)償裝置控制策略研究[J];鐵道學(xué)報(bào);2002年02期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張勛;牽引供電系統(tǒng)的建模與饋線保護(hù)研究[D];北京化工大學(xué);2011年

2 劉育紅;有源電力濾波器主回路驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路的研究[D];華北電力（北京）大學(xué);2002年

3 孫長(zhǎng)文;110KV線路自適應(yīng)距離保護(hù)策略的研究與實(shí)現(xiàn)[D];武漢大學(xué);2004年

4 丁麗娜;高速鐵路供電系統(tǒng)保護(hù)配置[D];西南交通大學(xué);2005年

5 王繼芳;全并聯(lián)AT供電牽引網(wǎng)故障測(cè)距研究[D];西南交通大學(xué);2006年

6 吳萍;電氣化鐵路同相供電技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2008年

7 周娟;高速鐵路同相供電保護(hù)方案研究[D];西南交通大學(xué);2008年

8 黃建平;高速鐵路牽引供電系統(tǒng)饋線保護(hù)研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

9 劉星;貫通供電方式下的同相供電裝置控制策略[D];西南交通大學(xué);2010年

10 古浩原;基于RTDS的牽引變電所微機(jī)保護(hù)實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)[D];西南交通大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：953769