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電動汽車車載光伏充電系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-10-01 01:14

  本文關(guān)鍵詞:電動汽車車載光伏充電系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)


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【摘要】:針對電動汽車動力電池組長期不能完全充滿而影響其使用壽命的問題,設(shè)計了一種光伏電池車載充電裝置,能夠?qū)恿﹄姵亟M長時間小電流涓流充電以改善其充電狀態(tài),同時部分補充電池組能量,延長電動汽車?yán)m(xù)航里程與使用壽命。采用TMS320F2808 DSP芯片作為控制核心、以BOOST升壓變換器作為主電路的硬件設(shè)計方案,制定了高性能算法與控制策略,既能完成光伏電池最大輸出功率的跟蹤,又能提高電池的充電效率。實驗結(jié)果表明:該裝置性能穩(wěn)定,光伏電池最大輸出功率跟蹤速度快,穩(wěn)態(tài)誤差小,效率高,有很強的實用性。
【作者單位】: 中南大學(xué);湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院;湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】電動汽車 動力電池組 光伏電池 車載充電裝置
【基金】:湖南省教育廳科學(xué)研究項目(14C0755);湖南省教育廳科學(xué)研究青年項目(15B156)
【分類號】:U469.72;TM914.4
【正文快照】: 電動汽車具有無排放污染、噪聲低、易于操縱和維修以及運行成本低等優(yōu)點,并在環(huán)保和節(jié)能上具有普通汽車不可比擬的優(yōu)勢,它是解決當(dāng)今社會巨大能源消耗和環(huán)境壓力的有效途徑,但是目前電動汽車電池快速充電很難將電池充滿,一次性充電續(xù)駛里程短[1-2],以及循環(huán)壽命的限制都制約著

【參考文獻】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【相似文獻】

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本文編號:951484

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