本文關(guān)鍵詞：航空并行電弧失效影響模型

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【摘要】：基于數(shù)學(xué)公式的電弧失效影響模型中的未知參數(shù)需要依據(jù)數(shù)據(jù)求取,利用Ansys CFX與Mechanical APDL分析了航空直流28V和交流115V電壓下的并行電弧故障發(fā)生時(shí),其能量在周?chē)苈飞系臏囟确植记闆r,并提取分析數(shù)據(jù),計(jì)算電弧失效影響模型參數(shù)。運(yùn)用類比法證明了模型計(jì)算結(jié)果的正確性,能夠利用該模型預(yù)測(cè)電弧發(fā)生后對(duì)其他物體的損傷。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)電氣工程系;
【關(guān)鍵詞】： 電弧失效 熱分析 相變 耦合
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51277093)
【分類號(hào)】：V219;TM501.2
【正文快照】： 0引言電弧是一種強(qiáng)功率的放電現(xiàn)象,能量大,溫度非常高,可在幾微秒達(dá)到約4 000~50 000K高溫[1],在其作用下,所有固體、液體和氣體都會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜的物理及化學(xué)變化,可對(duì)周?chē)慕Y(jié)構(gòu)部件線束中的其他導(dǎo)線或距離電弧故障一定距離的其他物體造成危害�；跀�(shù)學(xué)公式的電弧失效影響模型

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【相似文獻(xiàn)】

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