本文關(guān)鍵詞：660MW級汽輪機系統(tǒng)熱經(jīng)濟性建模研究及應(yīng)用

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【摘要】：熱經(jīng)濟性是衡量發(fā)電廠效益的重要指標(biāo),在保證電廠安全運行的情況下,追求電廠經(jīng)濟效益最大化,是每個電力企業(yè)的目標(biāo)。提高電廠熱經(jīng)濟性,可以給電廠和社會帶來巨大的經(jīng)濟效益。本文對電廠的熱經(jīng)濟性展開研究。針對目前發(fā)電廠現(xiàn)場熱耗率計算存在不準(zhǔn)確的問題,提出了一種基于功率的實時熱耗率計算新方法。首先通過對汽輪機組熱力試驗結(jié)果的分析,獲得汽輪機各缸性能特性,得到高、低壓加熱器抽汽和進(jìn)汽參數(shù)以及低壓缸效率,彌補了現(xiàn)場監(jiān)測參數(shù)的缺失。其次根據(jù)熱平衡、能量守恒和物質(zhì)平衡等基本原理,建立基于功率的發(fā)電廠汽輪機組的熱力系統(tǒng)模型。此時,不需要測量主凝結(jié)水流量,利用反平衡方法計算得到各段抽汽流量和主蒸汽流量,進(jìn)而得到機組實時熱耗率。在電廠的實際應(yīng)用結(jié)果表明,本模型熱耗率的計算精度高、穩(wěn)定性好,可以為電廠熱經(jīng)濟性的準(zhǔn)確評價提供技術(shù)支持。根據(jù)矩陣分析法建立了回?zé)嵯到y(tǒng)耗差分析模型。在定功率的基礎(chǔ)上,分別改變上、下端差和排汽壓力,對加熱器端差和排汽壓力耗差影響進(jìn)行分析。以某660MW機組為例,分析端差和背壓對熱耗率的影響。背壓對機組熱經(jīng)濟性的影響最大,在所有加熱器端差中,1號高壓加熱器的上端差耗差最大,為維修提供理論依據(jù)。運用分部計算法,對凝汽器的清潔度進(jìn)行研究。將凝汽器整體熱阻分為水側(cè)對流換熱熱阻、汽側(cè)凝結(jié)換熱熱阻、管壁導(dǎo)熱熱阻和污垢導(dǎo)熱熱阻,分部計算后得到污垢熱阻,同時考慮了循環(huán)水進(jìn)口水溫和循環(huán)水流程數(shù)對整體換熱系數(shù)的影響,也考慮了不凝結(jié)氣體對汽側(cè)凝結(jié)換熱的修正。以某660MW機組為研究對象,用清潔度模型計算污垢熱阻的變化情況,通過分析發(fā)現(xiàn),所建模型能反映出凝汽器水側(cè)的清潔程度,可為凝汽器運行提供一定的參考。在此基礎(chǔ)上,利用計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),搭建了設(shè)備狀態(tài)分析系統(tǒng),實現(xiàn)對該電廠熱耗率監(jiān)測,以及回?zé)嵯到y(tǒng)的耗差分析,為機組維修決策提供了理論依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：熱經(jīng)濟性 熱耗率 回?zé)嵯到y(tǒng) 耗差分析 清潔度 設(shè)備狀態(tài)
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TM621
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 1 緒論9-18
• 1.1 課題背景以及研究意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-16
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容16-18
• 2 基于功率測量的熱耗率計算方法18-28
• 2.1 概述18-19
• 2.2 汽輪機組實時熱耗率計算模型19-22
• 2.3 660MW汽輪機組熱耗率計算22-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 3 回?zé)嵯到y(tǒng)耗差分析28-37
• 3.1 概述28
• 3.2 耗差分析模型28-30
• 3.3 660MW大型機組回?zé)嵯到y(tǒng)耗差分析30-36
• 3.4 本章小結(jié)36-37
• 4 凝汽器清潔度研究37-64
• 4.1 概述37
• 4.2 凝汽器清潔度模型37-48
• 4.3 660MW機組凝汽器清潔度48-62
• 4.4 本章小結(jié)62-64
• 5 模型在設(shè)備狀態(tài)分析系統(tǒng)的應(yīng)用64-72
• 5.1 概述64-65
• 5.2 設(shè)備狀態(tài)分析系統(tǒng)設(shè)計65-67
• 5.3 設(shè)備狀態(tài)分析系統(tǒng)的應(yīng)用67-71
• 5.4 本章小結(jié)71-72
• 6 總結(jié)與展望72-74
• 6.1 工作總結(jié)72-73
• 6.2 研究展望73-74
• 致謝74-75
• 參考文獻(xiàn)75-84
• 附錄 作者在攻讀碩士學(xué)位期間科研成果和參與項目84

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本文編號：933431