本文關(guān)鍵詞：新型電動車用無刷直流電機(jī)回饋制動控制技術(shù)

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【摘要】：分析了無刷直流電機(jī)低速能量回饋制動控制的基本原理;針對回饋電流恒定的制動方式中,電流經(jīng)功率器件的二極管產(chǎn)生損耗較大的缺點(diǎn),提出了基于同步整流技術(shù)的能量回饋制動控制新方法。該方法在回饋制動的續(xù)流階段和充電階段,反向?qū)üβ使艿拈_關(guān)器件代替二極管作為電流回路,以此降低回饋電路上的通態(tài)壓降,減小功率損耗,達(dá)到高效驅(qū)動的目的。通過對該方法的分析,得出了調(diào)制導(dǎo)通功率器件的邏輯順序,并根據(jù)工程應(yīng)用進(jìn)行了相關(guān)簡化。仿真和試驗(yàn)結(jié)果表明,在制動中采用此方法既能高效回饋能量,又能明顯縮短制動時間。
【作者單位】： 中國科學(xué)院電工研究所;
【關(guān)鍵詞】： 無刷直流電機(jī) 同步整流 回饋制動 高效
【分類號】：U469.72;TM33
【正文快照】： !0引言無刷直流電機(jī)由于其無換向器、調(diào)速性能好等優(yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用于電動車驅(qū)動系統(tǒng)中。在電動車運(yùn)行過程中,有時要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行減速或制動。常見的制動方式有機(jī)械制動和電氣制動,其中電氣制動方式包括能耗制動、反接制動和回饋制動[1-3]。機(jī)械制動直接將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能,

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【相似文獻(xiàn)】

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1 邱建琪,史涔n，

本文編號：926247