本文關(guān)鍵詞：基于RCM的風(fēng)電機(jī)組維修周期決策

  更多相關(guān)文章： 風(fēng)電機(jī)組 RCM 維修決策 定期更換

【摘要】：隨著對(duì)風(fēng)力發(fā)電的期望持續(xù)升溫,以及風(fēng)力發(fā)電的快速增長(zhǎng),使得產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,然而風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控以及管理水平遠(yuǎn)落后于其制造發(fā)展水平,同時(shí)由于風(fēng)電機(jī)組的特殊運(yùn)行環(huán)境,也導(dǎo)致了風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備故障的發(fā)生率居高不下。運(yùn)行故障的頻頻出現(xiàn)不僅極大的降低了風(fēng)電機(jī)組的生產(chǎn)效率,而且對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的并網(wǎng)及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響�，F(xiàn)階段,大多風(fēng)電場(chǎng)對(duì)風(fēng)電設(shè)備的維修時(shí)機(jī)選擇不當(dāng),造成對(duì)設(shè)備的維修不足或者維修過剩,同時(shí)現(xiàn)在的維修多是故障后維修,一方面會(huì)對(duì)設(shè)備造成損傷,另一方面,故障也會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。管理水平的跟不上也使得重大故障事故頻發(fā),在經(jīng)濟(jì)方面造成了重大損失,因此保障風(fēng)電機(jī)組安全穩(wěn)定高效運(yùn)行成為風(fēng)電行業(yè)追求高效發(fā)展的一個(gè)首要條件,針對(duì)上述問題,本文以風(fēng)電機(jī)組設(shè)備為研究對(duì)象,開展了如下工作：(1)風(fēng)電機(jī)組RCM分析簡(jiǎn)要介紹了RCM分析流程,在此流程指導(dǎo)下,根據(jù)機(jī)組設(shè)備的工作原理和各自功能對(duì)各部分進(jìn)行功能性劃分,然后以此為基礎(chǔ),對(duì)各個(gè)系統(tǒng)歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)和進(jìn)行搜集整理和相關(guān)文獻(xiàn)的結(jié)果,獲得了各系統(tǒng)的故障嚴(yán)重等級(jí),失效時(shí)長(zhǎng)以及其對(duì)應(yīng)的FMECA表,通過這三項(xiàng)數(shù)據(jù)綜合對(duì)比,確定出重要設(shè)備。再根據(jù)各重要設(shè)備的故障數(shù)據(jù),通過極大似然函數(shù)估計(jì)法,獲得其相對(duì)應(yīng)的威布爾分布,再根據(jù)各部分的串并聯(lián)關(guān)系,獲得整機(jī)的可靠性,以此估計(jì)機(jī)組整體在現(xiàn)階段的壽命。(2)風(fēng)電機(jī)組維修策略分析及決策在風(fēng)電機(jī)組維修決策前,首先對(duì)風(fēng)電廠現(xiàn)有的維護(hù)策略及方案進(jìn)行介紹。然后通過變權(quán)重的方法設(shè)備重要度進(jìn)行評(píng)價(jià),及利用變權(quán)綜合對(duì)設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,再以此為根據(jù)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)方案的決策。(3)設(shè)備預(yù)防性維修確立預(yù)防性維修中的間隔。以設(shè)備可靠度為基礎(chǔ),對(duì)設(shè)備的更換周期以及齒輪箱的磨損檢測(cè)周期進(jìn)行決策,確立適當(dāng)?shù)母鼡Q和磨損監(jiān)測(cè)周期。再綜合考慮多部件共同進(jìn)行預(yù)防性維修的維修周期,并對(duì)其進(jìn)行決策。
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)電機(jī)組 RCM 維修決策 定期更換
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TM315
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備維修決策的研究背景10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 設(shè)備維修理論的發(fā)展及其研究現(xiàn)狀12
• 1.2.2 設(shè)備維修技術(shù)和方法發(fā)展及研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 存在的問題分析13-14
• 1.4 論文工作研究?jī)?nèi)容14-15
• 第2章 風(fēng)電機(jī)組RCM系統(tǒng)分析15-46
• 2.1 風(fēng)電機(jī)組RCM分析流程15-17
• 2.2 利用風(fēng)電機(jī)組FMECA分析獲取風(fēng)機(jī)關(guān)鍵設(shè)備17-33
• 2.2.1 FMECA故障分析方法17-18
• 2.2.2 風(fēng)電機(jī)組FMECA故障分析實(shí)例18-33
• 2.3 風(fēng)電機(jī)組可靠性分析33-45
• 2.3.1 可靠性基本概念和基本函數(shù)34-35
• 2.3.2 可靠性分析方法35-39
• 2.3.3 主要部件可靠性分析39-43
• 2.3.4 風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)可靠性分析43-45
• 2.4 本章小結(jié)45-46
• 第3章 風(fēng)電機(jī)組維修策略分析及決策46-67
• 3.1 風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)行維護(hù)策略及方案46-49
• 3.2 設(shè)備重要度評(píng)價(jià)49-58
• 3.2.1 設(shè)備重要度分析影響因素50-52
• 3.2.2 設(shè)備重要度評(píng)價(jià)模型52
• 3.2.3 設(shè)備重要度影響因素權(quán)重分配52-58
• 3.3 風(fēng)電機(jī)組維護(hù)策略決策58-66
• 3.3.1 維修方式的分類58-59
• 3.3.2 維修方式?jīng)Q策模型59
• 3.3.3 機(jī)組維修策略決策59-66
• 3.4 本章小結(jié)66-67
• 第4章 風(fēng)電機(jī)組設(shè)備維護(hù)周期優(yōu)化67-81
• 4.1 設(shè)備維護(hù)周期優(yōu)化方法67-68
• 4.2 定期預(yù)防性維修周期計(jì)算模型68-80
• 4.2.1 根據(jù)經(jīng)濟(jì)性要求的更換周期模型69-72
• 4.2.2 遲延功能檢測(cè)模型72-76
• 4.2.3 機(jī)會(huì)條件下費(fèi)用結(jié)余(OC)模型76-80
• 4.4 本章小結(jié)80-81
• 第5章 結(jié)論與展望81-83
• 5.1 結(jié)論與總結(jié)81-82
• 5.2 未來需要做的工作82-83
• 參考文獻(xiàn)83-87
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果87-88
• 致謝88-89
• 附表89-99

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 張舉良;陶學(xué)軍;任海珍;汪艷艷;;大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)故障定位[J];電氣制造;2011年09期

2 張勇,曹先常,蔣安眾;以可靠性為中心的電站風(fēng)機(jī)狀態(tài)檢修技術(shù)研究與分析[J];華東電力;2003年03期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 童晟;基于RCM理論的工業(yè)設(shè)備維修策略和維修管理系統(tǒng)研究[D];浙江大學(xué);2007年

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本文編號(hào)：920947