本文關(guān)鍵詞：熱電聯(lián)供蝶閥抽汽管路抽汽特性分析

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【摘要】：在熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī),尤其是汽輪機(jī)供熱改造工程應(yīng)用中,一般采用在中低連通管路中布置抽汽蝶閥的方法來實(shí)現(xiàn)從主管路中抽取用戶所需的蒸汽,通過調(diào)整蝶閥的開度來滿足抽汽的流量和壓力要求。然而,在工程實(shí)踐中,常常無法從汽輪機(jī)中抽取到符合參數(shù)(壓力/流量)要求的蒸汽,甚至即便蝶閥全關(guān)也無法從汽輪機(jī)中抽取所需壓力和流量參數(shù)水平的蒸汽。在某些蝶閥管路中,由于蝶閥部分開度下的流動(dòng)分離,在蝶閥后部產(chǎn)生高度不穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的旋渦結(jié)構(gòu),可能會(huì)引起整個(gè)管路結(jié)構(gòu)的振動(dòng)及噪聲輻射,不利于系統(tǒng)的安全管理。因此,在本論文研究中,以300MW等級(jí)熱電聯(lián)供汽輪機(jī)中低壓連通管抽汽管路的抽汽能力及安全性問題為例,考慮到蝶閥區(qū)域流動(dòng)較為復(fù)雜,主要實(shí)施了采用計(jì)算流體力學(xué)手段對(duì)中低壓連通管抽汽蝶閥管路區(qū)域進(jìn)行三維建模分析,并對(duì)此三維模型進(jìn)口及出口管路采用一維模型進(jìn)行分析,最終形成了從一維到三維再到一維混合模型,有效模擬并分析其是否能夠滿足用戶的抽汽要求。模擬計(jì)算了四個(gè)典型工況在抽汽壓力滿足要求的情況下,預(yù)測(cè)不同抽汽工況下所需的蝶閥開度大小,以及管路內(nèi)的流場(chǎng)狀況。并對(duì)蝶閥安裝位置進(jìn)行對(duì)比分析。改進(jìn)后的管路中蝶閥前的流場(chǎng)有很大的優(yōu)化,但低壓缸進(jìn)口處流場(chǎng)湍動(dòng)能增大。最后,通過本論文的研究,采用一維—三維—一維混合模型計(jì)算分析方法,可適用于各種多進(jìn)口、多出口的汽輪機(jī)連通管蝶閥抽汽管路研究。通過對(duì)實(shí)際案例的計(jì)算分析,找出了實(shí)際工程中無法從汽輪機(jī)中抽取到符合參數(shù)要求的蒸汽的根本原因。為后期合理的制定抽汽方案、蝶閥的控制要求及布置的改進(jìn)措施提供數(shù)據(jù)支持和理論依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：熱電聯(lián)供 蝶閥 抽汽 流場(chǎng) 開度
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TM621
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-9
• 第一章 緒論9-16
• 1.1 研究背景9-12
• 1.2 蝶閥流動(dòng)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-15
• 1.3 課題的目標(biāo)和規(guī)劃15-16
• 第二章 蝶閥抽汽管路蒸汽流量分配計(jì)算原理16-32
• 2.1 數(shù)值模擬計(jì)算原理16-21
• 2.2 計(jì)算研究對(duì)象21-23
• 2.3 邊界條件23-30
• 2.4 計(jì)算原理和研究方法30-31
• 2.5 本章小結(jié)31-32
• 第三章 蝶閥抽汽管路流動(dòng)計(jì)算32-46
• 3.1 蝶閥通流能力分析32-37
• 3.2 管路流場(chǎng)分析37-44
• 3.3 本章小結(jié)44-46
• 第四章 蝶閥布置改進(jìn)及其效果評(píng)估46-50
• 第五章 總結(jié)與展望50-52
• 參考文獻(xiàn)52-54
• 致謝54-55
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文55

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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本文編號(hào)：917190