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輸電線路三維數(shù)字化仿真系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-09-25 07:40

  本文關(guān)鍵詞:輸電線路三維數(shù)字化仿真系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)


  更多相關(guān)文章: 三維數(shù)字化 輸變電工程 場景仿真 3S .Net Framework


【摘要】:隨著國家社會經(jīng)濟發(fā)展,電力需求越來越大,輸變電工程進入了跨越式發(fā)展的新階段,工程越來越多,要求越來越嚴,管理越來越難。根據(jù)目前的電網(wǎng)規(guī)劃和施工要求,新建輸電線路工程大部分需要穿越無人區(qū)、荒漠、戈壁以及高原等施工環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)。面對如此艱險的施工任務(wù)和工作環(huán)境,既要保證參建人員安全,又要保證工程建設(shè)質(zhì)量可靠、進度如期以及過程資料收集順利,因此,如何利用軟件平臺搭建起設(shè)計、施工和管理的綜合數(shù)字系統(tǒng)成為越來越多的電力施工企業(yè)和電力公司考慮和研發(fā)的重點。通過利用航測技術(shù)、三維可視化技術(shù)和信息化技術(shù),結(jié)合地理信息和工程信息,用三維數(shù)字化形式來整合輸電線路走廊地形地貌信息和設(shè)計數(shù)據(jù),以實現(xiàn)直觀展示輸電線路工程和綜合管理工程資料,對進一步提高工程精益化管理水平以及加快統(tǒng)一堅強智能電網(wǎng)建設(shè)的信息化有重要意義。三維數(shù)字化仿真系統(tǒng)采用三維可視化技術(shù),筆者采用visual studio2010開發(fā)環(huán)境,基于C#開發(fā)語言,進行編碼實現(xiàn)了三維可視化、三維分析、飛行漫游、輔助功能等模塊,實現(xiàn)線路設(shè)計成果的三維可視化,真實展現(xiàn)工程地理環(huán)境。系統(tǒng)收集主要電力設(shè)備的設(shè)計階段資料、施工階段資料、竣工驗收階段資料,建立了較為健全的可歷史回溯的設(shè)計資料成果庫。同時,系統(tǒng)通過建立統(tǒng)一的展現(xiàn)平臺,對工程建設(shè)各階段信息成果進行統(tǒng)一和科學(xué)的管理,為輸電線路的運行提供了科學(xué)全面的數(shù)據(jù)積累和信息化服務(wù)。系統(tǒng)的建立和實現(xiàn)將為輸變電工程“打造精品工程”和堅強智能電網(wǎng)的目標提供強有力的信息化支撐。
【關(guān)鍵詞】:三維數(shù)字化 輸變電工程 場景仿真 3S .Net Framework
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TM75;TP391.9
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第一章 緒論10-15
  • 1.1 研究背景與研究意義10
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11
  • 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀11-12
  • 1.3 本課題主要研究內(nèi)容12-14
  • 1.3.1 系統(tǒng)開發(fā)的技術(shù)特點12-13
  • 1.3.2 研究重點13
  • 1.3.3 技術(shù)流程13-14
  • 1.4 本文的組織結(jié)構(gòu)14
  • 1.5 本章小結(jié)14-15
  • 第二章 需求分析和總體設(shè)計15-27
  • 2.1 系統(tǒng)概述15
  • 2.2 系統(tǒng)目標15
  • 2.3 系統(tǒng)需求獲取15-16
  • 2.4 系統(tǒng)需求問題描述16-17
  • 2.5 系統(tǒng)功能需求17-18
  • 2.5.1 系統(tǒng)界面需求17
  • 2.5.2 系統(tǒng)功能需求17-18
  • 2.6 系統(tǒng)數(shù)據(jù)需求18-20
  • 2.6.1 系統(tǒng)數(shù)據(jù)來源18-19
  • 2.6.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)類別19-20
  • 2.7 系統(tǒng)非功能性需求20-21
  • 2.8 計算機需求21
  • 2.9 總體設(shè)計21-26
  • 2.9.1 系統(tǒng)設(shè)計目標和方法選擇21-22
  • 2.9.2 系統(tǒng)總體構(gòu)架22-24
  • 2.9.3 功能模塊設(shè)計24-25
  • 2.9.4 數(shù)據(jù)庫設(shè)計原則25-26
  • 2.10 本章小結(jié)26-27
  • 第三章 系統(tǒng)詳細設(shè)計27-41
  • 3.1 功能模塊設(shè)計27-32
  • 3.1.1 三維可視化27-28
  • 3.1.2 飛行漫游28-30
  • 3.1.3 三維分析30-31
  • 3.1.4 輔助功能31-32
  • 3.2 數(shù)據(jù)處理流程及成果設(shè)計32-36
  • 3.2.1 衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)處理33
  • 3.2.2 航空影像數(shù)據(jù)處理33-34
  • 3.2.3 影像數(shù)據(jù)與DEM處理34-35
  • 3.2.4 DEM和影像檢查35-36
  • 3.2.5 線路設(shè)計數(shù)據(jù)處理36
  • 3.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計36-39
  • 3.3.1 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計36
  • 3.3.2 物理結(jié)構(gòu)設(shè)計36-37
  • 3.3.3 數(shù)據(jù)庫表設(shè)計37-39
  • 3.4 安全性設(shè)計39-40
  • 3.4.1 權(quán)限安全控制機制設(shè)計39
  • 3.4.2 防火墻技術(shù)39-40
  • 3.4.3 數(shù)據(jù)備份40
  • 3.5 本章小結(jié)40-41
  • 第四章 系統(tǒng)實現(xiàn)41-58
  • 4.1 川藏聯(lián)網(wǎng)工程概況41
  • 4.2 川藏數(shù)據(jù)處理41-44
  • 4.2.1 實驗數(shù)據(jù)類型41-42
  • 4.2.2 實驗數(shù)據(jù)處理42-44
  • 4.3 系統(tǒng)功能實現(xiàn)44-55
  • 4.3.1 三維分析44-48
  • 4.3.2 飛行漫游功能48
  • 4.3.3 三維場景展示48-51
  • 4.3.4 輔助功能51-55
  • 4.4 川藏聯(lián)網(wǎng)工程三維數(shù)字化仿真系統(tǒng)展示55-57
  • 4.5 本章小結(jié)57-58
  • 第五章 系統(tǒng)測試58-63
  • 5.1 測試環(huán)境58-59
  • 5.1.1 硬件環(huán)境58
  • 5.1.2 軟件環(huán)境58-59
  • 5.2 測試方法59
  • 5.3 實例測試59-61
  • 5.4 測試結(jié)果61
  • 5.5 本章小結(jié)61-63
  • 第六章 結(jié)論63-64
  • 6.1 總結(jié)63
  • 6.2 展望63-64
  • 致謝64-65
  • 參考文獻65-68

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 樊海東;許平;;飛機協(xié)調(diào)三維數(shù)字化研究[A];探索 創(chuàng)新 交流——第五屆中國航空學(xué)會青年科技論壇文集(第5集)[C];2012年

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10 黃艷麗;廣西大廠高峰錫礦三維數(shù)字化礦山信息系統(tǒng)的建立及應(yīng)用研究[D];昆明理工大學(xué);2008年



本文編號:916205

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