本文關(guān)鍵詞：大功率直線感應(yīng)電動機(jī)推力脈動研究

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【摘要】：直線電機(jī)邊端效應(yīng)是由定子鐵心、次級開斷所致的固有效應(yīng),該效應(yīng)會引起電機(jī)電磁推力的不同頻率的脈動。本文首先基于電磁推力公式對邊端效應(yīng)所致的推力脈動頻率進(jìn)行了理論分析。然后利用一維磁路法對動態(tài)縱向邊端效應(yīng)引起的次級感應(yīng)渦流沿軸向的分布規(guī)律進(jìn)行了理論分析和解析計算,根據(jù)次級感應(yīng)渦流進(jìn)而計算得到了動態(tài)縱向邊端效應(yīng)引起的轉(zhuǎn)差頻率兩倍頻推力脈動幅值的解析表達(dá)式,并得到了推力脈動幅值和不考慮邊端效應(yīng)時的電磁推力值的比例關(guān)系,最后通過峰值功率20 MW,最大出力900 k N的大功率直線感應(yīng)電動機(jī)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對分析結(jié)論進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。理論分析和試驗(yàn)結(jié)果表明:計及邊端效應(yīng)時直線電機(jī)電磁推力存在供電頻率兩倍頻和轉(zhuǎn)差頻率兩倍頻的脈動,其中轉(zhuǎn)差頻率兩倍頻的脈動由動態(tài)縱向邊端效應(yīng)導(dǎo)致,主要和次級極數(shù)以及轉(zhuǎn)差頻率有關(guān)。
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)艦船綜合電力技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 直線感應(yīng)電動機(jī) 推力脈動 邊端效應(yīng) 轉(zhuǎn)差頻率
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51077129) 國家863高技術(shù)基金(2011AA8091902)
【分類號】：TM346
【正文快照】： 0引言直線感應(yīng)電動機(jī)(linear induction motor,LIM)在汽車加速碰撞試驗(yàn)、電磁發(fā)射等大載荷運(yùn)輸場合的應(yīng)用受到越來越高的關(guān)注[1-3],且隨著負(fù)載質(zhì)量及出口速度的增加,直線電機(jī)的功率日益增大。為了滿足高速度要求,直線電機(jī)設(shè)計為雙邊長初級短次級結(jié)構(gòu)且次級不含鐵心僅為一塊鋁

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本文編號：907413