本文關(guān)鍵詞：考慮規(guī)�；妱�(dòng)汽車入網(wǎng)的電網(wǎng)調(diào)頻控制策略

  更多相關(guān)文章： 電動(dòng)汽車 電池濤命 頻率波動(dòng) 頻率控制策略

【摘要】：介紹了電動(dòng)汽車常用的幾種電池特性,建立了電動(dòng)汽車電池模型。搭建了電動(dòng)汽車參與電網(wǎng)調(diào)頻的模型,分析了電網(wǎng)的幾種運(yùn)行狀態(tài),提出了電網(wǎng)不同運(yùn)行狀態(tài)下的一種基于二次調(diào)頻的電動(dòng)汽車調(diào)頻控制策略。該控制策略根據(jù)電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)充分考慮頻繁充放電對電池壽命的影響,給出對不同電池狀態(tài)電動(dòng)汽車的控制策略。算例分析表明,采用電動(dòng)汽車參與電網(wǎng)調(diào)頻有助于提高頻率質(zhì)量,改善了系統(tǒng)的頻率控制特性。
【作者單位】： 國網(wǎng)電力科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 電池濤命 頻率波動(dòng) 頻率控制策略
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2011AA05A110)~~
【分類號】：TM732;U469.72
【正文快照】： 隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,社會(huì)各界對電能質(zhì)量尤其是電網(wǎng)頻率提出了更高要求。預(yù)計(jì)至2030年,我國電動(dòng)汽車總保有量將達(dá)2 000萬輛,其儲(chǔ)備的大量電能能夠?yàn)殡娏ο到y(tǒng)提供調(diào)頻服務(wù),研究電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能特性,將其作為一種新的調(diào)頻手段,已受到了各國的重視[1]。集中模式下規(guī)模化電動(dòng)汽

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本文編號：873948