本文關(guān)鍵詞：基于SCADA系統(tǒng)的大型直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙振動分析

  更多相關(guān)文章： 風(fēng)電機(jī)組 SCADA系統(tǒng) 機(jī)艙振動 聚類分析

【摘要】：選取某2 MW直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組對其機(jī)艙振動進(jìn)行分析�；陲L(fēng)電場數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)(SCADA)提取機(jī)艙振動數(shù)據(jù)及其他運(yùn)行狀態(tài)參數(shù),利用有限元仿真方法獲得塔架模態(tài)頻率及其相應(yīng)振型。分析風(fēng)速、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、變槳距和偏航動作等對振動的影響,進(jìn)行基于離差平方和法(Ward)的振動聚類分析。結(jié)果表明:風(fēng)輪轉(zhuǎn)速由當(dāng)前風(fēng)速及前一段時(shí)間風(fēng)速均值決定,與某一風(fēng)速對應(yīng)的轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)取值;風(fēng)電機(jī)組振動極大值出現(xiàn)在風(fēng)輪運(yùn)行頻率與塔架固有頻率接近時(shí);對狀態(tài)參數(shù)歸類后,振動具有各類特征。
【作者單位】： 湖南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;湘電風(fēng)能有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)電機(jī)組 SCADA系統(tǒng) 機(jī)艙振動 聚類分析
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51205123;51475160) 湖南省自然科學(xué)基金(11JJ8002) 湖南省科技計(jì)劃(2012FJ4270)
【分類號】：TM315
【正文快照】： 0引言隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,新的風(fēng)電場不斷得到開辟,同時(shí)風(fēng)電場事故也不斷增加。然而,風(fēng)電機(jī)組一些故障甚至事故產(chǎn)生的原因無法得到合理解釋,給風(fēng)電場風(fēng)電機(jī)組和電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行留下極大隱患,對風(fēng)電技術(shù)的健康發(fā)展帶來不良影響。對于實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組,一般裝有數(shù)據(jù)采集與

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