本文關(guān)鍵詞：低開關(guān)頻率下SHEPWM和SVPWM同步調(diào)制策略比較研究

  更多相關(guān)文章： 大功率牽引傳動系統(tǒng) 空間矢量脈寬調(diào)制 特定次諧波消除 PWM 同步調(diào)制 低開關(guān)頻率

【摘要】：在大功率牽引傳動系統(tǒng)中,由于受到開關(guān)損耗和散熱條件等限制,逆變器最高開關(guān)頻率通常比較低,只有幾百赫茲,因此在高速運(yùn)行區(qū)需要采用同步調(diào)制技術(shù)。針對鐵路系統(tǒng)大功率低開關(guān)頻率的特點(diǎn),本文對SHEPWM和SVPWM兩種同步調(diào)制技術(shù)的基本原理進(jìn)行了深入的分析與研究,總結(jié)了SHEPWM開關(guān)角的計(jì)算方法,介紹了五種常用的SVPWM同步調(diào)制策略。為了直觀地比較SHEPWM和SVPWM的整體性能,本文從磁鏈軌跡、線電壓諧波分布、線電壓諧波畸變因數(shù)以及DSP數(shù)字化實(shí)現(xiàn)的難易程度等幾個(gè)方面對兩種調(diào)制方法進(jìn)行了詳細(xì)的對比分析,得出當(dāng)載波比較高時(shí)(通常載波比不小于7),SHEPWM整體諧波性能較好,而當(dāng)載波比較低時(shí),SVPWM具有更大諧波優(yōu)勢;同時(shí)SVPWM具有算法簡單,更易于數(shù)字化實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 大功率牽引傳動系統(tǒng) 空間矢量脈寬調(diào)制 特定次諧波消除 PWM 同步調(diào)制 低開關(guān)頻率
【分類號】：TM464
【正文快照】： 摘要在大功率牽引傳動系統(tǒng)中,由于受到開關(guān)損耗和散熱條件等限制,逆變器最高開關(guān)頻率通常比較低,只有幾百赫茲,因此在高速運(yùn)行區(qū)需要采用同步調(diào)制技術(shù)。針對鐵路系統(tǒng)大功率低開關(guān)頻率的特點(diǎn),本文對SHEPWM和SVPWM兩種同步調(diào)制技術(shù)的基本原理進(jìn)行了深入的分析與研究,總結(jié)了SHEPW

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本文編號：840302