本文關(guān)鍵詞：基于信息融合的智能一體化電站新型并網(wǎng)控制策略

  更多相關(guān)文章： 電動(dòng)汽車 一體化電站 信息流 信息融合 并網(wǎng)控制 物聯(lián)網(wǎng) GPS 監(jiān)控

【摘要】：根據(jù)一體化電站信息流分布情況,通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)一體化電站及車載終端的詳細(xì)參數(shù)進(jìn)行采集。利用物聯(lián)網(wǎng)(IOT)和GPS技術(shù),可對(duì)一體化電站內(nèi)外電池工作狀態(tài)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控和故障處理。對(duì)一體化電站與電網(wǎng)之間的交換功率和一體化電站的能量水平進(jìn)行分析及融合。根據(jù)上述融合信息,結(jié)合一體化電站和電網(wǎng)運(yùn)行信息,提出一種新型的并網(wǎng)控制策略。實(shí)際算例表明,基于信息融合技術(shù)的并網(wǎng)控制策略對(duì)一體化電站和電網(wǎng)的正常運(yùn)行有著積極作用。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院;上海市電力公司電力科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 一體化電站 信息流 信息融合 并網(wǎng)控制 物聯(lián)網(wǎng) GPS 監(jiān)控
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2011-AA05A108)~~
【分類號(hào)】：U469.72;TM910.6
【正文快照】： 0引言隨著傳統(tǒng)汽車工業(yè)帶來(lái)的資源消耗和環(huán)境污染問(wèn)題日益突出,電動(dòng)汽車以其低消耗、無(wú)污染、無(wú)噪聲等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛關(guān)注,并取得了迅猛的發(fā)展[1-2]。電動(dòng)汽車的能源供給設(shè)施作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和電網(wǎng)的運(yùn)行規(guī)劃有著重大影響[3-6]。文獻(xiàn)[7]分析

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

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6 趙麗娜;蘇偉s，

本文編號(hào)：823062