本文關(guān)鍵詞：考慮綜合故障率的線路分段差異化規(guī)劃方法

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【摘要】：考慮綜合故障率的線路差異化分段加強(qiáng),對提高電網(wǎng)抗災(zāi)能力具有重要意義。采用廣義極值理論對區(qū)域的歷史覆冰數(shù)據(jù)建模,得到特定覆冰厚度下該區(qū)域發(fā)生冰災(zāi)的概率,結(jié)合線路承受應(yīng)力時的線路模糊故障率模型,建立線路在特定覆冰條件下的綜合故障率模型。利用綜合故障率計(jì)算差異化"減損"效益,在此基礎(chǔ)上建立經(jīng)差異化規(guī)劃經(jīng)濟(jì)性評估指標(biāo)體系,進(jìn)而確定跨越不同氣象條件線路的分段加強(qiáng)方案。通過算例對不同線路進(jìn)行差異化規(guī)劃,綜合比較各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),得到線路在不同差異化加強(qiáng)方案下的經(jīng)濟(jì)性評估結(jié)果,證明了所提方法的有效性。
【作者單位】： 華北電力大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;武漢大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 差異化規(guī)劃 覆冰極值概率 線路綜合故障率 分段加強(qiáng) 經(jīng)濟(jì)性評估
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51207114)~~
【分類號】：TM75
【正文快照】： 案。通過算例對不同線路進(jìn)行差異化規(guī)劃,綜合比較各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),得到線路在不同差異化加強(qiáng)方案下的經(jīng)濟(jì)性評估結(jié)果,證明了所提方法的有效性。0引言全球氣象條件的變化,導(dǎo)致極端氣候事件在各地頻繁發(fā)生,其中尤以冰雪災(zāi)害對電網(wǎng)造成的破壞性最大,1998年加拿大魁北克省遭受暴風(fēng)

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10 汪e，

本文編號：814269