本文關(guān)鍵詞：基于階比分析的風(fēng)電機(jī)組故障預(yù)警與診斷研究

  更多相關(guān)文章： 新能源 風(fēng)電機(jī)組 階比技術(shù) 故障預(yù)警與診斷

【摘要】：隨著全球化石資源日益減少和全球環(huán)境的不斷惡化,人們對(duì)可再生清潔能源的需求不斷增強(qiáng),對(duì)新能源的開發(fā)力度不斷增大。近年來,風(fēng)力發(fā)電作為可再生能源已成為全球大力推舉、發(fā)展最快的新能源。而大規(guī)模風(fēng)力發(fā)電的籌建所帶來的問題就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障的大量增加,并且,風(fēng)場(chǎng)的位置在不斷向?yàn)┩亢秃Ｃ嫔涎由?導(dǎo)致出現(xiàn)風(fēng)力機(jī)出現(xiàn)更多的故障形式。同時(shí),風(fēng)電企業(yè)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的投資回報(bào)期望指數(shù)也在不斷攀升。所以,對(duì)風(fēng)電機(jī)組展開及時(shí)有效的故障分析與診斷的工作迫在眉睫。針對(duì)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行具有波動(dòng)性、間歇性的特點(diǎn),文章運(yùn)用階比分析技術(shù),將不等間隔的時(shí)域信號(hào)轉(zhuǎn)換成等角度間隔的角域信號(hào),制衡因機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定導(dǎo)致的信號(hào)非線性情況；通過峭度指標(biāo)、偏態(tài)因子、重復(fù)性因子等多個(gè)無(wú)量綱因子對(duì)角域信號(hào)的分析計(jì)算,根據(jù)各個(gè)無(wú)量綱因子值的變化趨勢(shì)進(jìn)行鏈碼編輯,對(duì)機(jī)組故障進(jìn)行預(yù)警分析,發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)的早期故障；對(duì)角域數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行傅里葉變換,分析各工況信號(hào)幅值與階比之間的關(guān)系,對(duì)機(jī)組故障模式進(jìn)行精確診斷；基于以上理論,開發(fā)出一套風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備,應(yīng)用的實(shí)體電廠,得到較好效果,真正意義上達(dá)到對(duì)風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的目的。文章從實(shí)際問題出發(fā),通過有效的理論方法克服風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行客觀問題,為最大程度保證機(jī)組安全運(yùn)行,文章在保證能夠精確診斷機(jī)組切實(shí)出現(xiàn)故障要求的前提下,實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)組早期故障的預(yù)測(cè)功能,避免了機(jī)組故障的進(jìn)一步惡化,在一定程度上提升了風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維能力,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
【關(guān)鍵詞】：新能源 風(fēng)電機(jī)組 階比技術(shù) 故障預(yù)警與診斷
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TM315
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 課題研究背景及意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 幾種非平穩(wěn)信號(hào)分析方法的研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 階比分析技術(shù)的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 本文研究?jī)?nèi)容12-14
• 第2章 風(fēng)電機(jī)組及其故障原理介紹14-44
• 2.1 風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)組成14-19
• 2.1.1 變槳系統(tǒng)結(jié)構(gòu)15-16
• 2.1.2 傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)16-17
• 2.1.3 偏航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)17-18
• 2.1.4 發(fā)電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)18-19
• 2.2 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行特點(diǎn)19-20
• 2.2.1 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的波動(dòng)性19
• 2.2.2 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的間歇性19-20
• 2.3 風(fēng)電機(jī)組機(jī)械故障機(jī)理分析20-42
• 2.3.1 軸承故障機(jī)理20-23
• 2.3.2 齒輪箱故障機(jī)理23-34
• 2.3.3 發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障機(jī)理分析34-42
• 2.4 本章小結(jié)42-44
• 第3章 機(jī)械振動(dòng)原理與振動(dòng)信號(hào)分析處理技術(shù)44-51
• 3.1 機(jī)械振動(dòng)原理44-46
• 3.1.1 振動(dòng)產(chǎn)生原理44
• 3.1.2 機(jī)械振動(dòng)信號(hào)分類與特點(diǎn)44-45
• 3.1.3 機(jī)械振動(dòng)與故障的聯(lián)系45-46
• 3.2 振動(dòng)信號(hào)處理技術(shù)46-48
• 3.2.1 時(shí)域分析方法46-47
• 3.2.2 頻域分析方法47
• 3.2.3 時(shí)頻域分析方法47-48
• 3.3 階比分析技術(shù)介紹48-50
• 3.4 本章小結(jié)50-51
• 第4章 階比分析技術(shù)在風(fēng)電機(jī)組故障預(yù)警與診斷中的應(yīng)用51-62
• 4.1 基于階比分析的風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)信號(hào)處理51-54
• 4.1.1 線性插值51-52
• 4.1.2 各無(wú)量綱因子計(jì)算52-54
• 4.2 風(fēng)電組故障預(yù)警分析54-58
• 4.3 風(fēng)電機(jī)組故障診斷分析58-60
• 4.4 本章小結(jié)60-62
• 第5章 風(fēng)電機(jī)組故障預(yù)警與診斷系統(tǒng)62-68
• 5.1 華銳SL1500機(jī)組數(shù)據(jù)獲取及傳輸方案62-63
• 5.2 華銳SL1500機(jī)組故障預(yù)警與診斷系統(tǒng)監(jiān)測(cè)方案63-66
• 5.2.1 振動(dòng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)傳感器選型和參數(shù)配置63-65
• 5.2.2 振動(dòng)數(shù)據(jù)采集和傳輸硬件配置65-66
• 5.3 華銳SL1500機(jī)組數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)整體硬件配置方案66-68
• 第6章 結(jié)論與展望68-70
• 參考文獻(xiàn)70-76
• 致謝76-77
• 作者簡(jiǎn)介77

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 周晨賡;幾種信號(hào)分析方法對(duì)非線性、非平穩(wěn)信號(hào)分析效果的比較[J];山東電子;2003年04期

2 李修文;徐金梧;陽(yáng)建宏;黎敏;;基于梯度自適應(yīng)窗寬在變速機(jī)械階比分析中的應(yīng)用[J];儀表技術(shù)與傳感器;2013年01期

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本文編號(hào)：747395