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汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組動(dòng)態(tài)匝間短路故障的定位研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-26 19:55

  本文關(guān)鍵詞:汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組動(dòng)態(tài)匝間短路故障的定位研究


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【摘要】:勵(lì)磁繞組匝間短路故障是汽輪發(fā)電機(jī)的頻發(fā)故障,但現(xiàn)有的方法實(shí)現(xiàn)匝間短路定位,尤其是動(dòng)態(tài)匝間短路線圈的定位,還存在一定的困難。為了確定發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組存在動(dòng)態(tài)匝間短路線圈的位置,詳細(xì)推導(dǎo)了汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈匝間短路時(shí)勵(lì)磁磁動(dòng)勢(shì)、氣隙磁密、定子空載電勢(shì)、定子并聯(lián)支路間環(huán)流等物理量的變化;在考慮電機(jī)飽和的基礎(chǔ)上,確定了動(dòng)態(tài)匝間短路故障的特征量,提出了故障診斷方法,并進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)研究。研究結(jié)果表明,定子空載奇次諧波電勢(shì)變化量的比值以及并聯(lián)支路偶次諧波環(huán)流比值與勵(lì)磁線圈匝間短路的位置存在一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系,據(jù)此可確定勵(lì)磁線圈的短路位置。這種方法不僅可以檢測(cè)出勵(lì)磁線圈動(dòng)態(tài)匝間短路的位置,同樣也可以檢測(cè)出靜態(tài)匝間短路的位置,從而實(shí)現(xiàn)勵(lì)磁線圈匝間短路故障的定位。
【作者單位】: 華北電力大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】汽輪發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁繞組 匝間短路 故障特征 故障定位
【基金】:河北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(E2010001705,E2014502015)~~
【分類號(hào)】:TM311
【正文快照】: 電勢(shì)變化量的比值以及并聯(lián)支路偶次諧波環(huán)流比值與勵(lì)磁線圈匝間短路的位置存在一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系,據(jù)此可確定勵(lì)磁線圈的短路位置。這種方法不僅可以檢測(cè)出勵(lì)磁線圈動(dòng)態(tài)匝間短路的位置,同樣也可以檢測(cè)出靜態(tài)匝間短路的位置,從而實(shí)現(xiàn)勵(lì)磁線圈匝間短路故障的定位。0引言汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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7 陳卓;雷曉r,

本文編號(hào):742674


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