發(fā)布時間：2017-08-24 13:19

  本文關(guān)鍵詞：電動汽車接入電網(wǎng)的用戶隱私保護研究

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【摘要】：電動汽車接入電網(wǎng)(Vehicle to Grid, V2G)技術(shù)就是電動汽車在電網(wǎng)的統(tǒng)一調(diào)度和控制下,完成與電網(wǎng)雙向的信息流和電力流的互動和交換。通過先進的信息、通信技術(shù)將孤立的電動汽車和電力網(wǎng)連接起來,使電動汽車參與到需求側(cè)管理中,實現(xiàn)電動汽車通過基礎(chǔ)設(shè)施為電網(wǎng)提供輔助服務(wù)。然而電動汽車接入電網(wǎng)是一把雙刃劍,在電網(wǎng)提供輔助服務(wù)的同時也為V2G網(wǎng)絡(luò)的隱私安全帶來了巨大的挑戰(zhàn)。本文針對電動汽車接入電網(wǎng)時的隱私安全問題展開研究。匿名認證技術(shù)具有在證明方不泄露任何與自己真實身份有關(guān)信息的條件下,向驗證方證明自己身份合法性的特點,所以成為了隱私保護系統(tǒng)中使用較為廣泛的技術(shù)。首先,本文概括和總結(jié)了隱私和隱私保護技術(shù),并對匿名認證技術(shù)進行了詳細介紹；其次,在智能電網(wǎng)及電動汽車接入電網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上,將電動汽車分為充電／放電狀態(tài)和行駛狀態(tài),對兩種狀態(tài)的通信網(wǎng)絡(luò)以及V2G網(wǎng)絡(luò)面臨的主要隱私安全問題進行了分析,并總結(jié)了現(xiàn)有V2G網(wǎng)絡(luò)隱私保護方法的優(yōu)缺點；然后,在現(xiàn)有的V2G網(wǎng)絡(luò)隱私保護方法的基礎(chǔ)上,針對V2G網(wǎng)絡(luò)存在的隱私安全問題,提出了一種基于中國剩余定理和全同態(tài)加密的隱私保護方案,并對方案中電動汽車的身份、位置、住址等隱私信息在傳輸、存儲和處理過程中的隱私安全進行了分析；最后對本文所提出的隱私保護系統(tǒng)進行了仿真,仿真結(jié)果表明,該方案可以滿足電動汽車在進行充電／放電操作時對隱私安全的需求。
【關(guān)鍵詞】：智能電網(wǎng) 電動汽車 隱私保護 全同態(tài)加密
【學位授予單位】：華北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TM73
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 研究背景和意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究動態(tài)10-13
• 1.3 論文的主要工作以及各章節(jié)安排13-14
• 第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)14-22
• 2.1 隱私和隱私保護14-15
• 2.1.1 隱私的定義14
• 2.1.2 隱私保護及其度量14-15
• 2.1.3 隱私保護方法15
• 2.2 密碼學相關(guān)知識15-18
• 2.2.1 密碼體制16-17
• 2.2.2 哈希函數(shù)17
• 2.2.3 全同態(tài)加密技術(shù)17-18
• 2.3 匿名認證技術(shù)18-20
• 2.3.1 基于公鑰技術(shù)的匿名認證19
• 2.3.2 基于群簽名的匿名認證19-20
• 2.3.3 基于盲簽名的匿名認證20
• 2.4 本章小結(jié)20-22
• 第3章 V2G網(wǎng)絡(luò)隱私安全研究22-32
• 3.1 電動汽車入網(wǎng)技術(shù)22-24
• 3.1.1 V2G實現(xiàn)模式23-24
• 3.1.2 V2G對電網(wǎng)的影響24
• 3.2 V2G網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)24-28
• 3.2.1 充放電狀態(tài)通信網(wǎng)絡(luò)26-27
• 3.2.2 行駛狀態(tài)通信網(wǎng)絡(luò)27-28
• 3.3 V2G網(wǎng)絡(luò)隱私安全分析28-30
• 3.3.1 V2G網(wǎng)絡(luò)隱私保護內(nèi)容28-29
• 3.3.2 V2G隱私安全威脅29-30
• 3.4 V2G網(wǎng)絡(luò)隱私保護方法30-31
• 3.5 本章小結(jié)31-32
• 第4章 V2G隱私保護方案設(shè)計32-41
• 4.1 系統(tǒng)模型32-33
• 4.2 隱私保護方案設(shè)計33-37
• 4.3 匿名鏈路建立方案設(shè)計37-38
• 4.4 安全性和復雜度分析38-40
• 4.4.1 共享密鑰建立的正確性38
• 4.4.2 安全性分析38-39
• 4.4.3 復雜度分析39-40
• 4.5 本章小結(jié)40-41
• 第5章 V2G隱私保護系統(tǒng)的仿真41-52
• 5.1 系統(tǒng)總體設(shè)計41-42
• 5.2 系統(tǒng)實現(xiàn)42-46
• 5.2.1 開發(fā)環(huán)境的構(gòu)建42
• 5.2.2 Socket通信42-43
• 5.2.3 系統(tǒng)初始化設(shè)計43-45
• 5.2.4 全同態(tài)加密模塊設(shè)計45-46
• 5.2.5 數(shù)據(jù)聚合模塊設(shè)計46
• 5.3 系統(tǒng)的仿真46-51
• 5.3.1 注冊47
• 5.3.2 EV與GCC簽訂服務(wù)合約47-48
• 5.3.3 狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測48-50
• 5.3.4 充電量數(shù)據(jù)聚合50
• 5.3.5 效率分析50-51
• 5.4 本章小結(jié)51-52
• 第6章 總結(jié)與展望52-54
• 參考文獻54-58
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及其它成果58-59
• 致謝59

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

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本文編號：731513