本文關(guān)鍵詞：京隆電廠引風(fēng)機與增壓風(fēng)機“二合一”改造方案與經(jīng)濟(jì)性研究

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【摘要】：空氣污染越來越嚴(yán)重,霧霾天越來越多,國家節(jié)能減排壓力越來越大。為了改善大氣環(huán)境質(zhì)量,國家與部分地方政府針對火電行業(yè)制定了日趨嚴(yán)厲的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn),要求采取措施進(jìn)行降氮脫硝改造。京隆電廠為適應(yīng)環(huán)保NOx新排放標(biāo)準(zhǔn),需對鍋爐煙氣進(jìn)行處理,滿足NOx排放值減小到100mg/Nm3以下的要求,需增加煙氣脫硝裝置,并對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行綜合改造治理,而電廠增加脫硝裝置后,投產(chǎn)時的風(fēng)機將不能滿足機組安全穩(wěn)定的運行工況,為此,必須對風(fēng)機進(jìn)行改造。針對本次改造,本文提出了引風(fēng)機單獨增容改造方案、引風(fēng)機與增壓風(fēng)機合“二為一”改造兩種方案,通過分析,最終確定了引風(fēng)機與增壓風(fēng)機“二合一”的改造方案更符合電廠的安全性和經(jīng)濟(jì)性要求。經(jīng)過引風(fēng)機與增壓風(fēng)機“二合一”改造方案的落實,京隆電廠兩臺機組運行穩(wěn)定,消除了增壓風(fēng)機頻繁故障帶來的安全隱患,精減了設(shè)備,降低設(shè)備維護(hù)量,提高設(shè)備的安全可靠性,同時,鍋爐排放的煙塵和NOx指標(biāo)達(dá)到環(huán)保要求。與改造前對比,在煙道阻力增加的情況下,兩臺引風(fēng)機功率小于原有兩臺引風(fēng)機、一臺增壓風(fēng)機功率之和700KW,同時動葉可調(diào)引風(fēng)機效率均在87%左右,相對經(jīng)濟(jì)效益顯著。
【關(guān)鍵詞】：節(jié)能減排 引風(fēng)機 增壓風(fēng)機 風(fēng)機 改造
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TM621
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-13
• 1.1 概述9
• 1.2 課題背景9-12
• 1.2.1 脫硝改造的煙氣阻力指標(biāo)10-11
• 1.2.2 脫硫系統(tǒng)增容改造的煙氣阻力指標(biāo)11
• 1.2.3 除塵器改造的煙氣阻力指標(biāo)11-12
• 1.3 研究的意義12
• 1.4 論文的主要內(nèi)容12-13
• 第2章 京隆電廠煙氣系統(tǒng)介紹13-30
• 2.1 設(shè)備概況13-29
• 2.1.1 鍋爐概述13-19
• 2.1.2 空氣預(yù)熱器概述19-22
• 2.1.3 電除塵器概述22-24
• 2.1.4 原引風(fēng)機設(shè)計性能參數(shù)與技術(shù)規(guī)范24-26
• 2.1.5 增壓風(fēng)機主要性能參數(shù)26-27
• 2.1.6 脫硫系統(tǒng)概述27-29
• 2.2 本章小結(jié)29-30
• 第3章 機組改造前后系統(tǒng)煙氣量與總阻力的分析30-46
• 3.1 京隆電廠機組高負(fù)荷時煙氣流量的數(shù)據(jù)與分析30-31
• 3.1.1 設(shè)計資料30
• 3.1.2 脫硝改造機組熱態(tài)試驗與脫硝可行性研究30-31
• 3.1.3 脫硫裝置性能評估測試31
• 3.2 機組高負(fù)荷時煙氣流量的計算與分析31-35
• 3.3 京隆電廠機組高負(fù)荷時系統(tǒng)阻力的數(shù)據(jù)與分析35-38
• 3.3.1 設(shè)計資料35-36
• 3.3.2 脫硝改造機組熱態(tài)試驗與脫硝可行性研究36-37
• 3.3.3 脫硫裝置性能評估測試37-38
• 3.4 京隆電廠高負(fù)荷時煙氣阻力的計算與分析38-42
• 3.4.1 機組現(xiàn)有煙氣系統(tǒng)最大運行阻力情況39-40
• 3.4.2 不同改造方案下系統(tǒng)最大阻力的確定40-41
• 3.4.3 不同改造方案下系統(tǒng)設(shè)計工況阻力的確定41-42
• 3.5 機組煙氣系統(tǒng)綜合改造后現(xiàn)有風(fēng)機適應(yīng)性評估42-45
• 3.6 本章小結(jié)45-46
• 第4章 引風(fēng)機與增壓風(fēng)機改造方案研究46-58
• 4.1 單獨引風(fēng)機改造方案及分析46-55
• 4.1.1 風(fēng)機改造方案1-改變?nèi)~片形式46-47
• 4.1.2 風(fēng)機改造方案2-增加KSE裝置47-50
• 4.1.3 風(fēng)機改造方案3-葉輪改造50-51
• 4.1.4 風(fēng)機改造方案4-引風(fēng)機增容改造51-55
• 4.2 引風(fēng)機與增壓風(fēng)機“二合一”改造55-57
• 4.3 本章小結(jié)57-58
• 第5章 引風(fēng)機與增壓風(fēng)機“二合一”改造方案的實施58-64
• 5.1 工作概況58-61
• 5.2 改造工程的主要施工內(nèi)容61-62
• 5.3 改造工程的落實情況62
• 5.4 改造工程的保障62-63
• 5.5 本章小結(jié)63-64
• 第6章 改造后的經(jīng)濟(jì)性分析64-70
• 6.1 安全運行效果分析64
• 6.2 經(jīng)濟(jì)性效果分析64-69
• 6.2.1 改造前后性能對比64-67
• 6.2.2 改造前后能耗對比測試67-68
• 6.2.3 引風(fēng)機改造后經(jīng)濟(jì)性分析68-69
• 6.3 本章小結(jié)69-70
• 第7章 結(jié)論與展望70-71
• 參考文獻(xiàn)71-73
• 致謝73-74
• 作者簡介74

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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本文編號：668139