發(fā)布時(shí)間：2017-08-13 15:14

  本文關(guān)鍵詞：高功率密度輪轂電機(jī)溫度場(chǎng)建模研究

  更多相關(guān)文章： 輪轂電機(jī) 熱路模型 鐵耗 溫度場(chǎng)仿真

【摘要】：本文對(duì)高功率密度輪轂電機(jī)溫度場(chǎng)建模問題進(jìn)行研究,通過熱路模型理論分析給出溫度場(chǎng)預(yù)測(cè)精度的影響因素,提出一種按損耗分布加載的精確溫度場(chǎng)仿真方法。采用正交傅里葉分解算法對(duì)鐵耗進(jìn)行分析,揭示永磁電機(jī)鐵耗的分布規(guī)律;結(jié)合熱路模型分析以及與傳統(tǒng)仿真方法對(duì)比,指出輪轂電機(jī)高速運(yùn)行情況下采用該方法的必要性。
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)電氣工程及自動(dòng)化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 輪轂電機(jī) 熱路模型 鐵耗 溫度場(chǎng)仿真
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51477032和51307029) 教育部科技發(fā)展中心博士點(diǎn)基金(20112302120032)
【分類號(hào)】：TM301
【正文快照】： Research of Temperature Field Modeling for High Power-densityIn-wheel MotorLiang Peixin Pei Yulong Gan Lei Chai Feng*(Department of Electrical Engineering and Automation,Harbin Institute of TechnologyHarbin 150001 China)1引言輪轂電機(jī)不僅省去了傳統(tǒng)的離合

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 本報(bào)記者 馬靜t

本文編號(hào)：667933