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韓國(guó)追求更高效率和更低排放的聯(lián)合循環(huán)電站

發(fā)布時(shí)間:2017-08-02 09:30

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  更多相關(guān)文章: 聯(lián)合循環(huán) 投入運(yùn)行 Turbine Diesel 低熱值 西門(mén)子公司 輸出功率 燃料消耗 液化天然氣 裝機(jī)功率


【摘要】:正據(jù)《DieselGas Turbine Worldwide》2014年3月刊報(bào)道,在韓國(guó)首都首爾以南約120 km的布戈克,由西門(mén)子公司和合作者GS EC合作正在進(jìn)行丹金3聯(lián)合循環(huán)電站的交工試運(yùn)行。在此以前,在同一個(gè)場(chǎng)址,538 MW的2+1(2臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)加1臺(tái)汽輪機(jī))配置的丹金1多軸聯(lián)合循環(huán)電站已于2000年投入運(yùn)行。該電站裝用2臺(tái)SGT6-4000F燃?xì)廨啓C(jī),在當(dāng)時(shí)是韓國(guó)效率最高的發(fā)電站。緊
【關(guān)鍵詞】聯(lián)合循環(huán);投入運(yùn)行;Turbine;Diesel;低熱值;西門(mén)子公司;輸出功率;燃料消耗;液化天然氣;裝機(jī)功率;
【分類(lèi)號(hào)】:TM611.3
【正文快照】: 據(jù)《DieselGas Turbine Worldwide》2014年3月刊報(bào)道,在韓國(guó)首都首爾以南約120 km的布戈克,由西門(mén)子公司和合作者GS EC合作正在進(jìn)行丹金3聯(lián)合循環(huán)電站的交工試運(yùn)行。在此以前,在同一個(gè)場(chǎng)址,538 MW的2+1(2臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)加1臺(tái)汽輪機(jī))配置的丹金1多軸聯(lián)合循環(huán)電站已于2000年投入運(yùn)

【相似文獻(xiàn)】

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4 楊松;首臺(tái)D10蒸汽輪機(jī)高中壓模塊在哈汽裝配完成[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2005年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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6 王樹(shù)國(guó);燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)電站機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2005年

7 馮建勇;燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)系統(tǒng)的單耗分析研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2007年

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10 連小龍;多種可再生能源互補(bǔ)的聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)研究[D];蘭州理工大學(xué);2014年



本文編號(hào):608629

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