本文關(guān)鍵詞：基于ADVISOR的燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車建模與仿真

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【摘要】：以實(shí)驗(yàn)室正在研制的燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車作為研究對(duì)象,基于ADVISOR平臺(tái)搭建了燃料電池/鋰電池混合動(dòng)力機(jī)車仿真模型,主要包括燃料電池電堆模型、蓄電池模型、牽引電機(jī)模型和機(jī)車整車模型等,針對(duì)具體的行駛工況,在考慮再生能量回收的前提下提出了基于改進(jìn)功率跟隨控制的能量管理策略,仿真結(jié)果表明該控制策略能使燃料電池基本按平均功率輸出,蓄電池SOC能維持在為穩(wěn)定的范圍以內(nèi),機(jī)車動(dòng)力系統(tǒng)也能夠很好地滿足機(jī)車功率需求,機(jī)車動(dòng)力性能良好。
【作者單位】： 西南交通大學(xué);中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 燃料電池 蓄電池 混合動(dòng)力 功率跟隨 ADVISOR
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51177138);國(guó)家自然科學(xué)基金(21106079)
【分類號(hào)】：TM911.4
【正文快照】： 近年來(lái),隨著全球能源匱乏和環(huán)境污染的愈發(fā)嚴(yán)重,全世界的目光都聚集到了氫能。氫能源以其來(lái)源豐富、可再生性、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)被看作最具有發(fā)展?jié)摿Φ哪茉摧d體[1-2]。以氫能作為燃料而提供動(dòng)力的質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)混合動(dòng)力機(jī)車成為了國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn),并取得了一些顯

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：587446