本文關鍵詞：風力發(fā)電機組變槳系統(tǒng)優(yōu)化設計與實現(xiàn)

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【摘要】：在我國,隨著國家對新能源的扶持力度加大,風機的裝機容量逐年提高,預計年增長率約為30%。為了降低風電機組的總體成本(單位兆瓦成本),風電機組的尺寸不斷增加。由于機組的大型化,使得變槳系統(tǒng)顯得越來越重要。風機的變槳系統(tǒng)作為吸收風能的主要部件及風電機組的第一制動設備,承擔著調(diào)節(jié)風輪輸入功率、氣動剎車的重要功能,可以保證風電機組可靠有效地進運行。然而在實際運行中,出現(xiàn)故障最多也為電子器件較為密集使用的變槳系統(tǒng)。從運營商歷年來所有風力發(fā)電場全年的風機故障比例來看,在扣除了大部件損壞率后變槳系統(tǒng)占所有故障比例為75%,而由此導致的停機小時數(shù)從全年來說可以達到7000小時,這一指標關系到風電機組可利用率、發(fā)電量等指標能否滿足合同要求,若可以通過對變槳系統(tǒng)進行相關部件的優(yōu)化,使得變槳系統(tǒng)的故障率下降50%,則可以使風力發(fā)電機組的故障率大大下降從而挽回發(fā)電量的損失,提高風機的可利用率。本文的研究對象為電動變槳距機組的變槳控制系統(tǒng),按照其結(jié)構(gòu)可分為:變槳控制器,伺服機構(gòu),位置反饋傳感器(即編碼器),后備電源,主電源。通過調(diào)用風力發(fā)電場遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)及管理客戶端的數(shù)據(jù)庫對風力發(fā)電場實際運行數(shù)據(jù)進行篩選得出了損壞頻次合計達到70%的三大器件:后備電源、位置反饋傳感器、變槳控制器,對這三大器件的故障進行相關的優(yōu)化工作則可以使故障小時數(shù)減半。為此,針對這三大器件在失效時報警上存在的軟件或硬件缺陷,進行了針對性地測試,并基于測試結(jié)果或數(shù)據(jù)進行了優(yōu)化,通過優(yōu)化并拿到現(xiàn)場或?qū)嶒炇疫M行驗證得到了認可,達到了預期目標。
【關鍵詞】：變槳控制器 編碼器 后備電源
【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TM315
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本文編號：581111