本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車用異步電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鏈定向校正算法研究

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【摘要】：異步電機(jī)參數(shù)受溫度、勵(lì)磁等的影響,導(dǎo)致基于轉(zhuǎn)子磁鏈定向的矢量控制系統(tǒng)定向出現(xiàn)偏差。基于無功功率的算法雖然可以實(shí)現(xiàn)定向校正,但其校正準(zhǔn)確度受死區(qū)的影響。為此,提出了一種改進(jìn)的算法,即采用定子電流與定子磁鏈的點(diǎn)乘閉環(huán)來校正磁鏈定向,可以不受死區(qū)影響,提高了定向校正準(zhǔn)確度。然而,該算法的穩(wěn)態(tài)準(zhǔn)確度受定子電感的影響,因此,設(shè)計(jì)了簡(jiǎn)單的補(bǔ)償算法。理論分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該算法的有效性。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 定子電流 定子磁鏈 點(diǎn)乘 死區(qū) 異步電機(jī) 電動(dòng)汽車
【基金】：國家“十二五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2012BAA01B04)
【分類號(hào)】：U469.72;TM343
【正文快照】： 1引言隨著能源危機(jī)的加劇,電動(dòng)汽車逐漸成為未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)。異步電機(jī)因價(jià)格低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單而在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中占據(jù)重要地位[1-2]。常用的異步電機(jī)矢量控制方法是直接轉(zhuǎn)子磁鏈定向控制和間接轉(zhuǎn)子磁鏈定向控制。兩種定向方法都受電機(jī)參數(shù)的影響。為了有效解決參數(shù)對(duì)電

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