本文關(guān)鍵詞：基于動(dòng)態(tài)概率潮流的輸配電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)和電能質(zhì)量評(píng)估方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：動(dòng)態(tài)概率潮流計(jì)算是在確定性潮流計(jì)算的基礎(chǔ)上,將概率理論引入到潮流計(jì)算中,充分考慮系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、負(fù)荷、風(fēng)電出力、電動(dòng)汽車充放電功率等的不確定性,根據(jù)其概率統(tǒng)計(jì)特性,最終得到支路功率、節(jié)點(diǎn)電壓、線路損耗等輸出變量的概率統(tǒng)計(jì)分布。本論文將動(dòng)態(tài)概率潮流計(jì)算結(jié)果分別應(yīng)用于輸電網(wǎng)斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、配電網(wǎng)電壓質(zhì)量評(píng)估以及配電網(wǎng)諧波電壓評(píng)估中。將基波動(dòng)態(tài)概率潮流應(yīng)用于輸電網(wǎng)斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。首先,對(duì)輸電網(wǎng)中負(fù)荷及風(fēng)電出力進(jìn)行動(dòng)態(tài)概率建模；其次,運(yùn)用基波動(dòng)態(tài)概率潮流算法,求得當(dāng)系統(tǒng)中線路發(fā)生斷線故障時(shí),其它未故障支路過(guò)載情況以及節(jié)點(diǎn)電壓越限情況；然后,給出線路潮流介數(shù)指標(biāo)和節(jié)點(diǎn)潮流介數(shù)指標(biāo),分別作為支路功率過(guò)載和節(jié)點(diǎn)電壓越限的權(quán)重,進(jìn)而得到輸電網(wǎng)斷線后果嚴(yán)重度指標(biāo)；最后,將輸電網(wǎng)斷線故障的概率與后果嚴(yán)重度指標(biāo)結(jié)合,給出輸電網(wǎng)斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,與傳統(tǒng)方法進(jìn)行比較,證明了基于基波動(dòng)態(tài)概率潮流的輸電網(wǎng)斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的正確性和有效性。將基波動(dòng)態(tài)概率潮流應(yīng)用于配電網(wǎng)電壓質(zhì)量評(píng)估。建立配電網(wǎng)中基礎(chǔ)負(fù)荷和電動(dòng)汽車充放電功率的動(dòng)態(tài)概率模型,運(yùn)用基波動(dòng)態(tài)概率潮流算法求得配電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)電壓動(dòng)態(tài)概率分布,進(jìn)而得到一天中配電網(wǎng)電壓合格率,最終評(píng)估配電網(wǎng)電壓質(zhì)量。仿真結(jié)果表明：電動(dòng)汽車接入會(huì)造成配電網(wǎng)電壓質(zhì)量下降,但相比于無(wú)序充電方式,V2G模式下配電網(wǎng)電壓質(zhì)量較高,評(píng)估結(jié)果對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車充放電控制策略的制定以及配電網(wǎng)規(guī)劃都具有重要的參考價(jià)值。將諧波動(dòng)態(tài)概率潮流應(yīng)用于配電網(wǎng)諧波電壓評(píng)估。首先,對(duì)電動(dòng)汽車向電網(wǎng)注入的諧波電流進(jìn)行動(dòng)態(tài)概率建模；然后,運(yùn)用諧波動(dòng)態(tài)概率潮流算法求得總電壓畸變率的動(dòng)態(tài)概率分布,進(jìn)而給出配電網(wǎng)24h諧波電壓評(píng)估指標(biāo)；最終研究不同電動(dòng)汽車保有量對(duì)配電網(wǎng)諧波電壓的影響,為未來(lái)配電網(wǎng)諧波污染治理提供重要的理論參考。論文所做的理論研究和仿真結(jié)果表明：將動(dòng)態(tài)概率潮流應(yīng)用于輸電網(wǎng)斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、配電網(wǎng)電壓質(zhì)量評(píng)估以及配電網(wǎng)諧波電壓評(píng)估中是科學(xué)合理的,得到的結(jié)果更貼合輸配電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)際,能為未來(lái)輸配電網(wǎng)的規(guī)劃運(yùn)行提供重要的理論依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：動(dòng)態(tài)概率潮流 斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)電出力 電動(dòng)汽車 電壓質(zhì)量 諧波電壓
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TM744
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-14
• 1.1 課題的提出和意義11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 輸配電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 輸配電網(wǎng)電壓質(zhì)量評(píng)估研究現(xiàn)狀12
• 1.2.3 輸配電網(wǎng)諧波評(píng)估研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 本文主要完成的工作13-14
• 第2章 基波及諧波動(dòng)態(tài)概率潮流計(jì)算方法14-24
• 2.1 確定性潮流計(jì)算14-19
• 2.1.1 基波潮流計(jì)算14-16
• 2.1.2 諧波潮流計(jì)算16-19
• 2.2 動(dòng)態(tài)概率潮流計(jì)算19-23
• 2.2.1 半不變量定義及性質(zhì)19-20
• 2.2.2 基波動(dòng)態(tài)概率潮流計(jì)算20-22
• 2.2.3 諧波動(dòng)態(tài)概率潮流計(jì)算22-23
• 2.3 本章小結(jié)23-24
• 第3章 基于基波動(dòng)態(tài)概率潮流的輸電網(wǎng)斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估24-41
• 3.1 不確定因素動(dòng)態(tài)概率建模24-25
• 3.1.1 負(fù)荷動(dòng)態(tài)概率建模24
• 3.1.2 風(fēng)電出力動(dòng)態(tài)概率建模24-25
• 3.2 斷線后果嚴(yán)重度分析25-30
• 3.2.1 傳統(tǒng)故障后果嚴(yán)重度分析25-26
• 3.2.2 基于基波動(dòng)態(tài)概率潮流的斷線后果嚴(yán)重度分析26-30
• 3.3 斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估30-31
• 3.3.1 斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)30
• 3.3.2 斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程30-31
• 3.4 算例分析31-40
• 3.4.1 IEEE 30節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)31-33
• 3.4.2 線路、節(jié)點(diǎn)潮流介數(shù)的合理性驗(yàn)證33-36
• 3.4.3 斷線后果嚴(yán)重度分析36-39
• 3.4.4 斷線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估39-40
• 3.5 本章小結(jié)40-41
• 第4章 基于基波動(dòng)態(tài)概率潮流的配電網(wǎng)電壓質(zhì)量評(píng)估41-52
• 4.1 不確定因素動(dòng)態(tài)概率建模41-43
• 4.1.1 基礎(chǔ)負(fù)荷動(dòng)態(tài)概率建模41
• 4.1.2 電動(dòng)汽車充放電功率動(dòng)態(tài)概率建模41-43
• 4.2 配電網(wǎng)電壓質(zhì)量評(píng)估43-46
• 4.2.1 基于基波動(dòng)態(tài)概率潮流的配電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)電壓計(jì)算43-44
• 4.2.2 電壓質(zhì)量評(píng)估指標(biāo)44
• 4.2.3 電壓質(zhì)量評(píng)估流程44-46
• 4.3 算例分析46-51
• 4.3.1 IEEE 33節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)46
• 4.3.2 不同運(yùn)行場(chǎng)景下配電網(wǎng)電壓質(zhì)量評(píng)估46-51
• 4.4 本章小結(jié)51-52
• 第5章 基于諧波動(dòng)態(tài)概率潮流的配電網(wǎng)諧波電壓評(píng)估52-61
• 5.1 諧波源動(dòng)態(tài)概率建模52-53
• 5.2 配電網(wǎng)諧波電壓評(píng)估53-56
• 5.2.1 基于諧波動(dòng)態(tài)概率潮流的總電壓畸變率計(jì)算53-55
• 5.2.2 諧波電壓評(píng)估指標(biāo)55
• 5.2.3 諧波電壓評(píng)估流程55-56
• 5.3 算例分析56-59
• 5.3.1 IEEE 33節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)56-58
• 5.3.2 不同運(yùn)行場(chǎng)景下配電網(wǎng)諧波電壓評(píng)估58-59
• 5.4 本章小結(jié)59-61
• 結(jié)論61-62
• 附錄A62
• 附錄B62-63
• 附錄C63-64
• 致謝64-65
• 參考文獻(xiàn)65-68
• 攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果68

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  本文關(guān)鍵詞：基于動(dòng)態(tài)概率潮流的輸配電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)和電能質(zhì)量評(píng)估方法，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：482846