隨著科技的發(fā)展，新能源的應(yīng)用，雙向DC/DC變換器已廣泛應(yīng)用于太陽能發(fā)電系統(tǒng)、航空電源系統(tǒng)、直流不停電電源系統(tǒng)、電動車能量管理系統(tǒng)等領(lǐng)域。尤其是在獨立光伏發(fā)電系統(tǒng)中，雙向DC/DC變換器承擔著直流母線與儲能單元之間能量傳遞的任務(wù)。因此，對雙向DC/DC變換器控制技術(shù)的研究有著至關(guān)重要的意義。本文選取雙向全橋DC/DC變換器作為研究對象，對移相控制技術(shù)在雙向全橋DC/DC變換器中的應(yīng)用進行深入研究。 由于雙向全橋DC/DC變換器在傳統(tǒng)移相控制中，會有功率回流現(xiàn)象，這樣會降低變換器效率，增加開關(guān)管電流應(yīng)力，軟開關(guān)范圍較小，尤其在輸入輸出電壓幅值不匹配時該現(xiàn)象更為嚴重。針對以上問題，本文研究雙重移相控制技術(shù)，通過計算分析，得出雙重移相控制可以減小功率回流，實現(xiàn)功率的最大傳輸，并且實現(xiàn)軟開關(guān)。本文詳細介紹了雙重移相控制的工作原理，并給出了其傳輸功率和回流功率的數(shù)學(xué)模型，得出其功率調(diào)節(jié)范圍靈活性增強的結(jié)論，通過與傳統(tǒng)移相控制軟開關(guān)范圍相比較，得出雙重移相控制更易實現(xiàn)軟開關(guān)。并利用MATLAB仿真軟件對雙重移相控制工作原理進行驗證分析。 最后依照課題要求，搭建雙向全橋DC/DC變換器實驗平臺...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 雙向 DC/DC 變換器的概述
    1.2 雙向 DC/DC 變換器的應(yīng)用
        1.2.1 獨立光伏發(fā)電系統(tǒng)
        1.2.2 航空電源系統(tǒng)
        1.2.3 不停電電源系統(tǒng)
        1.2.4 電動車能量管理系統(tǒng)
    1.3 雙向 DC/DC 變換器的研究現(xiàn)狀
        1.3.1 雙向 DC/DC 變換器拓撲的研究
        1.3.2 雙向 DC/DC 變換器控制方法的研究
    1.4 本文的主要研究內(nèi)容
第2章 雙向全橋 DC/DC 變換器及其控制方法
    2.1 引言
    2.2 傳統(tǒng)移相控制
        2.2.1 工作原理
        2.2.2 傳輸功率的分析
        2.2.3 軟開關(guān)范圍
    2.3 雙重移相控制
        2.3.1 工作原理
        2.3.2 傳輸功率的分析
        2.3.3 軟開關(guān)范圍
        2.3.4 兩種控制方式軟開關(guān)的比較
    2.4 同步整流技術(shù)
    2.5 仿真分析
        2.5.1 系統(tǒng)的開環(huán)仿真分析
        2.5.2 系統(tǒng)的閉環(huán)仿真分析
    2.6 本章小結(jié)
第3章 雙向全橋 DC/DC 變換器主電路設(shè)計
    3.1 高頻變壓器的設(shè)計
    3.2 串聯(lián)電感的設(shè)計
    3.3 主功率開關(guān)管的選擇
    3.4 采樣電路的設(shè)計
    3.5 驅(qū)動電路的設(shè)計
    3.6 過流保護的設(shè)計
    3.7 本章小結(jié)
第4章 系統(tǒng)軟件設(shè)計及實現(xiàn)
    4.1 DSP TMS320F28027 介紹
    4.2 基于 DSP 移相脈沖的產(chǎn)生
    4.3 系統(tǒng)軟件設(shè)計
    4.4 本章小結(jié)
第5章 系統(tǒng)實驗驗證及分析
    5.1 系統(tǒng)平臺介紹
    5.2 實驗結(jié)果分析
        5.2.1 開關(guān)管實現(xiàn)軟開關(guān)波形
        5.2.2 雙重移相控制閉環(huán)實驗
    5.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間承擔的科研任務(wù)與主要成果
致謝
作者簡介



本文編號：4022517