隨著電動機行業(yè)的不斷發(fā)展以及人們對新能源電動機需求的不斷增加,以體積小,性能好為特點的永磁同步電動機越來越多的應(yīng)用在交通,采礦,機器人等行業(yè)。同時隨著人們對永磁同步電動機的使用性能要求逐漸提高,越來越多的高電磁載荷及熱載荷材料的使用,很容易導(dǎo)致電動機在運行過程中內(nèi)部溫度過高,從而引起永磁體高溫退磁,加速絕緣體老化,導(dǎo)致繞組短路等事故的發(fā)生,嚴(yán)重影響了電動機的使用壽命以及可靠性。本文以一臺牽引用9.5kW的風(fēng)冷永磁同步電動機為例,建立了電動機的三維模型,利用流體力學(xué)和傳熱學(xué)的相關(guān)知識,采用有限元分析法,對風(fēng)冷永磁同步電動機的內(nèi)部空氣的穩(wěn)態(tài)流場進行了三維數(shù)值模擬仿真,得到了風(fēng)冷永磁同步電動機機殼表面,定子繞組表面以及轉(zhuǎn)子鐵芯表面冷卻流體的流速及流動規(guī)律。并根據(jù)流場的仿真結(jié)果與傳熱學(xué)的相關(guān)原理,利用有限元仿真軟件,對風(fēng)冷永磁同步電動機的穩(wěn)態(tài)溫度場和瞬態(tài)溫度場進行了求解,得出電動機穩(wěn)態(tài)運行時內(nèi)部定子鐵芯,定子繞組以及轉(zhuǎn)子鐵芯和繞組的溫升分布情況,并根據(jù)導(dǎo)熱流體流動的特點分析了溫度場分布規(guī)律的原因。同時改變了風(fēng)冷永磁同步電動機的風(fēng)扇結(jié)構(gòu),利用相同的流場和溫度場求解方法,對比分析了原徑向風(fēng)扇結(jié)構(gòu)和...

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.1基于ANSYSCFD的分析流程圖

圖3.1基于ANSYSCFD的分析流程圖Fig.3.1AnalysisprocessdiagrambasedonANSYSCFD1）熱輻根據(jù)實際物理參數(shù)建立模型2）對物理模型進行適當(dāng)?shù)暮喕幚?）對求解域進行網(wǎng)格劃

圖3.2永磁同步電動機模型結(jié)構(gòu)圖

圖3.2永磁同步電動機模型結(jié)構(gòu)圖Fig.3.2Modelstructurediagramofpermanentmagnetsynchronousmotor自扇式風(fēng)冷永磁同步電動機的冷卻風(fēng)扇與主軸連接，通過主軸的旋轉(zhuǎn)帶動風(fēng)而使冷卻空氣經(jīng)過電動機前端的進風(fēng)口，流....

圖3.3永磁同步電動機流體路線圖

13圖3.3永磁同步電動機流體路線圖Fig.3.3Fluidrouteofpermanentmagnetsynchronousmotor

圖3.4永磁同步電動機內(nèi)部流場結(jié)構(gòu)圖

對電動機模型進行了流道抽取，可以非常完整的得到該電機內(nèi)部實際冷卻空氣流動的流體區(qū)域，具體模型如圖3.4所示：圖3.4永磁同步電動機內(nèi)部流場結(jié)構(gòu)圖Fig.3.4Structurediagramofinternalflowfieldofpermanentma....

本文編號：3989399