隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,環(huán)境污染和交通擁堵等現(xiàn)象日益嚴(yán)重,人們對(duì)于低能耗、低排放、高運(yùn)力交通工具的需求越來(lái)越高。低地板車相比于其他公共交通具有較大的運(yùn)量,而且消耗較低,環(huán)保節(jié)能,現(xiàn)已經(jīng)在世界多地被廣泛運(yùn)用。為了.更好的降低車輛底板,減少車下的空間,需要裝載體積更小、重量更輕的牽引電機(jī)。永磁同步電機(jī)沒有換向器和電刷、不需要?jiǎng)?lì)磁,轉(zhuǎn)子理論上沒有損耗,并且具有體積較小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),特別適合于現(xiàn)代城市軌道交通中的低地板車輛。本文首先依據(jù)電機(jī)設(shè)計(jì)原理,對(duì)現(xiàn)代低地板車用牽引永磁電機(jī)進(jìn)行方案的選擇和設(shè)計(jì),選定電機(jī)的相關(guān)參數(shù),選定永磁體的材料類型,并通過(guò)有限元分析軟件對(duì)方案進(jìn)行電磁計(jì)算,與方案要求的條件進(jìn)行比較,驗(yàn)證方案的可行性。然后,建立電機(jī)的三維和二維的模型,通過(guò)電磁場(chǎng)計(jì)算,獲得電機(jī)運(yùn)行時(shí)的磁場(chǎng)分布和相關(guān)運(yùn)行參數(shù),分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并與給定條件進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的可行性。針對(duì)低地板車用永磁電機(jī)的工作時(shí)容易發(fā)生的失磁現(xiàn)象,首先討論失磁的原因,再分別從整體磁極失磁和部分極體失磁兩個(gè)方面,利用有限元軟件分析計(jì)算電機(jī)的失磁問(wèn)題。對(duì)比電機(jī)失磁時(shí)和正常狀況下的工作差異,總結(jié)失磁對(duì)低地板車用永磁電機(jī)工作的影響。...

【文章頁(yè)數(shù)】：91 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的低地板車??Ｆｉｇｕｒｅ?１－１?Ｌｏｗ－ｆｌｏｏｒ?ｖｅｈｉｃｌｅｓ?ｄｒｉｖｅｎ?ｂｙ?ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓ?ｍｏｔｏｒ??

有直接驅(qū)動(dòng)永磁電機(jī)的低地板車輛效率比異步電機(jī)提高了?３到４個(gè)百分點(diǎn)，且體??積比異步電機(jī)減少了?３０％，節(jié)能高達(dá)丨５％［２６］。相信隨著研究的深入，低地板車永??磁牽引電機(jī)將越來(lái)越符合人們的需求，廣泛運(yùn)用到現(xiàn)代交通之中，圖１－１所示為裝??有永磁同步電機(jī)的現(xiàn)代低地板車［２７】。?....

圖１－２中國(guó)首輛永磁地鐵長(zhǎng)沙地鐵１號(hào)線裝車??Ｆｉｇｕｒｅ?１－２?Ｃｈｉｎａｆｓ?ｆｉｒｓｔ?ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｓｕｂｗａｙ?Ｃｈａｎｇｓｈａ?Ｍｅｔｒｏ?Ｌｉｎｅ?１?ｌｏａｄｉｎｇ??

還處于實(shí)驗(yàn)開發(fā)階段，但是永磁體發(fā)展的速度迅猛，隨著城市交通格局的改變和??優(yōu)化，將有更多的低地板車出現(xiàn)在我們的日常生活中，而作為一種新型高效節(jié)能??的牽引系統(tǒng)，我們對(duì)永磁電機(jī)的研宄和利用也越來(lái)越多，圖１－２所示為我國(guó)首輛永??磁地鐵長(zhǎng)沙地鐵１號(hào)線［３９Ｌ??Ａ?＼??圖１－２中國(guó)....

圖２－１永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)模型??－

提高了它的功率密度和性能［４４］。??基于給定實(shí)際運(yùn)行需要，選定電機(jī)為表貼式的永磁同步電機(jī)，確定磁極為４４??極。電機(jī)模型如圖２－１所示。??—擊—??圖２－１永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)模型??Ｆｉｇｕｒｅ?２－１?Ｐｅｒｍａｎｅｎｔ?ｍａｇｎｅｔ?ｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓ?ｍｏｔｏｒ?ｄｅ....

圖３－１電磁場(chǎng)求解區(qū)域模型??

圖３－１電磁場(chǎng)求解區(qū)域模型??Ｆｉｇｕｒｅ?３－１?Ｓｏｌｖｉｎｇ?ｅｌｅｃｔｒｏｍａｇｎｅｔｉｃ?ｆｉｅｌｄ?ｍｏｄｅｌ??電機(jī)涉及到了空氣、銅、釹鐵硼永磁材料以及硅鋼片這四種材料，對(duì)各部分??材料屬性定義如下：??（１）氣隙、轉(zhuǎn)軸定義為空氣；??（２）繞組定義為銅；??（３）....

本文編號(hào)：3940155