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基于S/LCC補償拓撲的無線電能傳輸技術(shù)研究

發(fā)布時間:2024-03-14 01:49
  無線電能傳輸技術(shù)(WPT)是近幾年來比較活躍的研究方向,由于其便捷、高效、安全,有利于設備的可靠性與經(jīng)濟性,在消費電子、醫(yī)療電子、照明、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域得到越來越廣泛的應用。由于傳統(tǒng)變壓器模型不適用于無線電能傳輸系統(tǒng),本文首先推導松耦合變壓器的漏感模型和受控源模型,通過理論推導結(jié)合軟件仿真,分析對比不同繞制方式、形狀下的線圈參數(shù),對不同松耦合變壓器結(jié)構(gòu)進行研究,考慮到實際應用背景,設計一個滿足較大功率傳輸需求的、傳輸損耗較小的旋轉(zhuǎn)式松耦合變壓器,從而提升無線電能傳輸系統(tǒng)的整體性能。針對傳統(tǒng)低階補償?shù)娜秉c,本文將T電路與傳統(tǒng)的串聯(lián)補償拓撲相結(jié)合,得到一種新的S/LCC補償拓撲,該拓撲在T電路對稱時具有全負載范圍內(nèi)的恒壓輸出特性。采用基波分析法研究S/LCC補償拓撲的各性質(zhì),通過對對稱T網(wǎng)絡的不對稱處理使電路在全負載范圍內(nèi)實現(xiàn)ZVS軟開關(guān),最后探討高次諧波對電路的影響。為了提高系統(tǒng)輸出精度,實現(xiàn)負載恒壓輸出,本文對Buck電路進行小信號建模分析,在松耦合變壓器后級采用連續(xù)模式的Buck DC-DC變換器,采用數(shù)字控制方式對后級Buck電路進行輸出恒壓閉環(huán)控制,利用PI補償方法,補償、調(diào)整系統(tǒng)...

【文章頁數(shù)】:78 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

圖1-3國外電磁感應式WPT技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀自從1990年起,新西蘭奧克蘭大學的JohnBoys教授和他的團隊將逆變器

圖1-3國外電磁感應式WPT技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀自從1990年起,新西蘭奧克蘭大學的JohnBoys教授和他的團隊將逆變器

件、技術(shù)水平的限制,該技術(shù)并沒有得到迅速發(fā)展,但這同樣為以后無線傳輸技術(shù)的發(fā)展奠定了一定的研究基礎。如圖2-1所示,可以看出:電磁式無線電能傳輸技術(shù)可以通過無線供電的方式為許多設備提供能量,比如率電動汽車無線充電系統(tǒng)或手機等小功率消費類電子產(chǎn)品。國外在該技術(shù)的上已取得很大進展....


圖1-4無線電能傳輸技術(shù)應用

圖1-4無線電能傳輸技術(shù)應用

到2013年,約有368中產(chǎn)品已通過Qi認證,這些產(chǎn)品包括手機、充電板、充電背蓋、桌上時鐘、車載電子設備等[22]。如圖1-4所示為無線電能傳輸技術(shù)的應用,其中,圖1-4(a)為具有自動定位功能的多負載無線充電板,圖1-4(b)所示為電動汽車動態(tài)無線供電結(jié)構(gòu)示....


圖1-6DDQ線圈結(jié)構(gòu)圖

圖1-6DDQ線圈結(jié)構(gòu)圖

解決了圓形線圈存在的問題hia在接受端DD線圈上添加了一個Q線圈。如圖1-6所示為DDQ線圈結(jié)構(gòu)圖,Q邊線圈發(fā)生較大相對位移時,系統(tǒng)仍能進為電動汽車動態(tài)充電。


圖1-7新型線圈結(jié)構(gòu)示意圖

圖1-7新型線圈結(jié)構(gòu)示意圖

哈爾濱工業(yè)大學工學碩士學位論文了這種結(jié)構(gòu)的可行性。與普通的兩線圈結(jié)構(gòu)相比,三線圈系統(tǒng)更加節(jié)了傳輸距離,提高了效率。新型三線圈結(jié)構(gòu)如圖1-7(b)所示。



本文編號:3927883

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