基于多工況綜合留數(shù)及H 2 /H ∞ 的多回直流系統(tǒng)阻尼控制魯棒設(shè)計(jì)方法
發(fā)布時(shí)間:2023-05-13 07:42
直流附加阻尼控制是提高電力系統(tǒng)區(qū)域間低頻振蕩阻尼的有效措施,但阻尼控制器的安裝地點(diǎn)和調(diào)制信號(hào)的選取是影響阻尼控制器性能的重要因素。綜合考慮了控制器安裝地點(diǎn)和調(diào)制信號(hào)組合方案對(duì)主導(dǎo)模式的可觀可控性、對(duì)其他模式的耦合作用和對(duì)多種運(yùn)行工況的魯棒性3個(gè)因素,提出了多工況綜合留數(shù)指標(biāo)來(lái)確定最優(yōu)方案,所設(shè)計(jì)控制器的H2/H∞綜合性能驗(yàn)證了多工況綜合留數(shù)指標(biāo)的有效性。最后,對(duì)一個(gè)大規(guī)模交直流混聯(lián)系統(tǒng)在多種運(yùn)行工況、多種故障情況下進(jìn)行了仿真,仿真結(jié)果驗(yàn)證了基于多工況綜合留數(shù)和H2/H∞的多回直流系統(tǒng)阻尼控制魯棒設(shè)計(jì)方法能有效提高系統(tǒng)區(qū)間振蕩模式的阻尼。
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 多工況綜合留數(shù)指標(biāo)理論基礎(chǔ)
1.1 可觀可控性指標(biāo)
1.2 多模式主模比指標(biāo)
1.3 多運(yùn)行工況留數(shù)比指標(biāo)
1.4 多運(yùn)行工況綜合留數(shù)指標(biāo)
2 多工況下H2/H∞魯棒控制設(shè)計(jì)方案
2.1 多目標(biāo)H2/H∞混合控制方法
2.2 多工況下系統(tǒng)穩(wěn)定的小增益定理
2.3 LMI區(qū)域極點(diǎn)配置
3 在三華聯(lián)網(wǎng)中仿真算例
4 結(jié)論
本文編號(hào):3815522
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 多工況綜合留數(shù)指標(biāo)理論基礎(chǔ)
1.1 可觀可控性指標(biāo)
1.2 多模式主模比指標(biāo)
1.3 多運(yùn)行工況留數(shù)比指標(biāo)
1.4 多運(yùn)行工況綜合留數(shù)指標(biāo)
2 多工況下H2/H∞魯棒控制設(shè)計(jì)方案
2.1 多目標(biāo)H2/H∞混合控制方法
2.2 多工況下系統(tǒng)穩(wěn)定的小增益定理
2.3 LMI區(qū)域極點(diǎn)配置
3 在三華聯(lián)網(wǎng)中仿真算例
4 結(jié)論
本文編號(hào):3815522
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlilw/3815522.html
最近更新
教材專(zhuān)著