直流附加阻尼控制是提高電力系統(tǒng)區(qū)域間低頻振蕩阻尼的有效措施,但阻尼控制器的安裝地點和調(diào)制信號的選取是影響阻尼控制器性能的重要因素。綜合考慮了控制器安裝地點和調(diào)制信號組合方案對主導模式的可觀可控性、對其他模式的耦合作用和對多種運行工況的魯棒性3個因素,提出了多工況綜合留數(shù)指標來確定最優(yōu)方案,所設計控制器的H2/H∞綜合性能驗證了多工況綜合留數(shù)指標的有效性。最后,對一個大規(guī)模交直流混聯(lián)系統(tǒng)在多種運行工況、多種故障情況下進行了仿真,仿真結(jié)果驗證了基于多工況綜合留數(shù)和H2/H∞的多回直流系統(tǒng)阻尼控制魯棒設計方法能有效提高系統(tǒng)區(qū)間振蕩模式的阻尼。

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【文章目錄】：
0 引言
1 多工況綜合留數(shù)指標理論基礎
    1.1 可觀可控性指標
    1.2 多模式主模比指標
    1.3 多運行工況留數(shù)比指標
    1.4 多運行工況綜合留數(shù)指標
2 多工況下H2/H∞魯棒控制設計方案
    2.1 多目標H2/H∞混合控制方法
    2.2 多工況下系統(tǒng)穩(wěn)定的小增益定理
    2.3 LMI區(qū)域極點配置
3 在三華聯(lián)網(wǎng)中仿真算例
4 結(jié)論



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