微孔層衰退是影響質(zhì)子交換膜燃料電池壽命的重要因素之一,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)陰極微孔層衰退已經(jīng)進(jìn)行了廣泛的研究。而電池在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中極易發(fā)生反極,電池反極會(huì)使陽(yáng)極產(chǎn)生高電勢(shì)(1.6 V左右),可能會(huì)導(dǎo)致陽(yáng)極微孔層衰退,目前關(guān)于陽(yáng)極微孔層衰退的研究幾乎沒(méi)有報(bào)道。在電化學(xué)工作站上模擬了燃料電池陽(yáng)極反極產(chǎn)生的高電勢(shì)(1.6 V),對(duì)陽(yáng)極微孔層電化學(xué)腐蝕進(jìn)行了研究。研究發(fā)現(xiàn),在反極電勢(shì)下腐蝕后,微孔層疏水性急劇降低、MPL表面形成明顯的孔洞、孔徑減小且電池性能急劇下降,這表明微孔層發(fā)生嚴(yán)重的碳腐蝕,嚴(yán)重降低微孔層的水管理能力。該研究結(jié)果對(duì)開(kāi)發(fā)抗反極微孔層具有重要意義。

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【文章目錄】：
1 實(shí)驗(yàn)
    1.1 實(shí)驗(yàn)裝置
    1.2 不同時(shí)間下GDL的電化學(xué)腐蝕
    1.3 表征
    1.4 單電池性能測(cè)試
2 結(jié)果與討論
    2.1 腐蝕前后GDL的表征
    2.2 腐蝕前后GDL的電池性能
3 結(jié)論



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