以雙低壓缸的600MW汽輪機(jī)為例,提出了一種低壓缸末級葉片的差異化配置方法:根據(jù)汽輪機(jī)實(shí)際各個低壓缸的排汽壓力值和預(yù)設(shè)機(jī)組負(fù)荷,推算各低壓缸的排汽容積流量值和運(yùn)行效率,進(jìn)而選取合適、匹配的末級葉片型號,使得實(shí)際各低壓缸均能達(dá)到高效的能量轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)。實(shí)際10余臺600MW機(jī)組改造效果表明:該方法可以有效提升汽輪機(jī)運(yùn)行效率,帶來顯著的優(yōu)化改造經(jīng)濟(jì)效益。這不僅對已投產(chǎn)運(yùn)行的同類型機(jī)組的通流改造工程具有重要的借鑒意義,而且還對配置多低壓缸的大功率汽輪機(jī)的優(yōu)化設(shè)計與加工制造工作具有極大的參考價值。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0 前 言
1 傳統(tǒng)低壓末級葉片配置及其局限性
    1.1 傳統(tǒng)低壓缸末級葉片的配置方法
    1.2 傳統(tǒng)低壓缸葉片配置的局限性
2 低壓缸末級葉片的差異化配置方法
3 實(shí)際應(yīng)用案例分析
4 結(jié)論及展望



本文編號：3750324