在此設(shè)計一種用于有軌電車儲能系統(tǒng)的DC-DC變換器并聯(lián)系統(tǒng)。DC-DC變換器可以實現(xiàn)電能雙向傳輸,在有接觸網(wǎng)區(qū),超級電容組通過DC-DC變換器儲存電能,在無接觸網(wǎng)區(qū),兩組超級電容組分別通過DC-DC變換器升壓輸出并聯(lián)為車輛提供電能。通過系統(tǒng)的小信號模型分析,設(shè)計并聯(lián)系統(tǒng)的閉環(huán)控制器。最后,通過仿真以及實驗驗證了所提設(shè)計方法的可行性。 

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【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于超級電容儲能雙向DC/DC變換器控制模型分析[J]. 劉冠男,張相軍.  電力電子技術(shù). 2013(10)
[2]DC/DC變換器并聯(lián)均流技術(shù)[J]. 劉曉東,姜婷婷,方煒.  安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(01)

碩士論文
[1]基于超級電容的雙向DC-DC變換技術(shù)研究[D]. 劉冠男.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[2]DC/DC變換器并聯(lián)均流技術(shù)研究[D]. 王正國.西南交通大學(xué) 2007



本文編號：3733256