中小型汽輪發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)中常采用三相橋式半控整流電路輸出電壓作為勵(lì)磁電源,但三相橋式半控易發(fā)生失控現(xiàn)象,影響發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。文章深入研究三相橋式半控整流電路失控產(chǎn)生的原因,并分析觸發(fā)脈沖丟失情況下電路失控后的運(yùn)行狀態(tài)。針對(duì)已有并聯(lián)續(xù)流二極管抑制失控的方法,提出一種并聯(lián)續(xù)流二極管加并聯(lián)阻容元件的方法,以及保證晶閘管可靠關(guān)斷的改進(jìn)電路。通過(guò)MATLAB/Simulink仿真驗(yàn)證了該方法的可行性和有效性,為提高發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性提供了理論支撐。 

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 三相橋式半控整流電路帶阻感負(fù)載時(shí)的正常工作狀態(tài)
2 三相橋式半控整流電路帶阻感負(fù)載失控分析
    2.1 失控產(chǎn)生的原因及條件
    2.2 觸發(fā)脈沖丟失對(duì)系統(tǒng)的影響
3 改進(jìn)的抑制失控的措施
4 Simulink三相橋式半控整流電路的建模與仿真
    4.1 仿真參數(shù)設(shè)置
    4.2 仿真結(jié)果及分析
    4.3 改進(jìn)后的電路仿真模型
5 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3701965